Elképesztő, 24 km/órás végsebességkülönbség alakult ki a Mercedes és a Honda erőforrása között az Olasz Nagydíj időmérő edzésén, amely szinte teljesen megfojtotta az Aston Martin szereplését. Míg George Russell 338 km/órás csúcssebességet ért el Monzában, Fernando Alonso mindössze 314 km/óráig jutott, amivel a mezőny legvégén zárt a csúcssebesség-rangsorban.
A mérések alapján a motorerő hiánya jelentős időveszteséget jelent a csapatnak, így az olyan erőt kívánó pályákon, mint Monza, Baku vagy Las Vegas, kifejezetten nehéz hétvégékre kell számítaniuk. Bár a karosszéria fejlesztései jól működnek, a motorerőbeli hiányosságok miatt az Aston Martin nem tudja kihozni a maximális potenciált az autójából - adta hírül az AS.
Drasztikus lemaradás az egyenesekben
A kétszeres világbajnok spanyol pilóta egyáltalán nem lepődött meg a kialakult helyzeten, hiszen előre tudták, hogy ez a helyszín jelentheti számukra a szezon egyik legnehezebb feladatát.
„Tudtuk, hogy ez a pálya Las Vegasszal együtt a legrosszabb lesz számunkra. Sokat veszítünk az egyenesekben, óriási a lemaradásunk. Az adatok ott vannak előttünk, nem vagyunk vakok. Dolgoznunk kell a teljesítmény növelésén, de igyekszünk támogatni egymást a Hondával, a következő évre pedig egyértelmű céljaink vannak” – értékelte a helyzetet Alonso az időmérőt követően.
A karosszéria már működik, a motorerő hiányzik
A spanyol versenyző szerint az autó alapjai már rendben vannak, amit a budapesti és a zandvoorti hétvége is bizonyított. Úgy véli, a mostani szezon hátralévő részében elért eredmények már nem változtatnak a jövőbeli terveiken.
„A karosszéria terén megtaláltuk a helyes irányt a következő évre, most ugyanezt kell tennünk a motorral is. Nem vagyunk azon a szinten, ahol lennünk kellene, jelenleg minden egy hatalmas hegynek tűnik számunkra, ráadásul rengeteg területen kell fejlődnünk.”
„Monzában nincs szükség komoly vezethetőségre, a kör 90 százalékában tövig nyomjuk a gázpedált. Jobbak lettünk ezen a téren, ám ez inkább Madridban vagy Szingapúrban jelent majd előnyt. Itt a jó vezethetőség helyett sokkal inkább a nyers erőre lenne szükségünk” – fogalmazott a spanyol pilóta.
Már nem a sebesség temploma
Alonso arra is rávilágított, hogy a jelenlegi hibrid autókkal Monza már elveszítette korábbi karakterét, ami a csúcssebességeket illeti.
„Barcelonában elértük a 360 km/órás sebességet, Magyarországon pedig 355-tel mentünk. Itt most csupán 312 km/óra körül alakult a tempónk. Ez a pálya már nem a sebesség temploma” – zárta gondolatait az Aston Martin versenyzője.