A Szingapúri Nagydíj virtuális biztonsági autós fázisa után Isack Hadjar szinte ellenállás nélkül száguldott el Fernando Alonso mellett. A spanyol versenyző tehetetlenségében kínjában elnevette magát a pilótafülkében, majd a rádióban csípős kritikával illette az Aston Martin erőforrását.
„Haha, ez az energia! Ez a motor annyira nevetséges…” – értetlenkedett a tapasztalt pilóta. Alonso egy másik rádióüzenetben arra panaszkodott, hogy az autója nyolcadik fokozatban teljesen elerőtlenedett, mintha elromlott volna.
A bokszutcából rajtoló pilóta végül csak a tizenhatodik helyen ért célba, az eseménytelenül indult versenye így teljes fiaskóba torkollott, amiről az F1 Oversteer számolt be. Az Aston Martin korábbi lendülete ezzel megtorpant, pedig a legutóbbi versenyhétvégén pontokat tudott szerezni.
Komoly gondok a Honda erőforrásával
A maradási szándékát nemrég megerősítő Alonso kifejezetten kedveli az Adrian Newey által tervezett kasztnit, a Honda hajtásláncával azonban folyamatosan meggyűlik a baja. Az ADUO mérései szerint a japánok motorja a leggyengébb a jelenlegi mezőnyben, ami jelentősen hátráltatja a silverstone-i istállót az idei szezonban.
A motorgyártó már a második fejlesztési csomagját vetette be ebben a szezonban, a pályán nyújtott teljesítmény alapján azonban a várt áttörés még várat magára. Bár a Szingapúri Nagydíj nyomvonala nem kifejezetten a végsebességről vagy a nyers motorerőről szól, az Aston Martin hátránya így is szembetűnő volt.
A 2027-ig érvényes megállapodással rendelkező Alonso a következő szezonban már drasztikus javulást vár a motorgyártótól, mivel a jelenlegi technikai lemaradással képtelen harcba szállni a jobb pozíciókért.