George Russell dühében a pályára hajította a nyakvédőjét, miután technikai hiba miatt fel kellett adnia a futamot a harmincadik körben. A brit pilóta kiesése nemcsak a futamgyőzelem sorsát döntötte el, hanem a világbajnoki harc dinamikáját is alapjaiban változtatta meg.
Andrea Kimi Antonelli ugyanis kényelmesen behúzta zsinórban negyedik futamgyőzelmét, ezzel negyven pont fölé növelte az előnyét a bajnoki tabellán. A Mercedes versenyzője Kína, Japán és Miami után a kanadai helyszínen is verhetetlennek bizonyult, pont ott, ahol a tavalyi év során élete első dobogós helyezését ünnepelhette.
A technikai meghibásodás előtt a két csapattárs elképesztően szoros csatát vívott egymással. A rajtnál Russell elveszítette a vezetést Antonellivel és a köztes esőgumikon próbálkozó Lando Norrisszal szemben. A McLaren pilótája hamar kiszállt a harcból, mivel a pálya teljesen száraz volt, így kénytelen volt a bokszba hajtani.
Ezután a Mercedes párosa folyamatosan nyomás alatt tartotta egymást, a pozíciócseréket pedig mindkét oldalon kisebb hibák fűszerezték. A feszültség a tizenhármas kanyarban hágott a tetőfokára, ahol az olasz pilóta a bukótér kiszélesítésével előzött, emiatt a csapata arra utasította, hogy adja vissza a helyezést.
Russell számára létfontosságú lett volna, hogy megszakítsa csapattársa győzelmi sorozatát, a kiesés miatti frusztrációja így teljesen érthető. A nyakvédő eldobása miatt ráadásul a versenyigazgatóság vizsgálatot is indított ellene.
A drámai fordulatok leginkább Lewis Hamiltonnak kedveztek, a brit pilóta a szezon eddigi legjobb hétvégéjét teljesítve a második helyen ért célba a Ferrarival. A rajt előtt sokan arra számítottak, hogy a vörös autók szenvedni fognak ezen a pályán, Hamilton azonban remekül kihasználta a kínálkozó lehetőséget.
A futam felénél ugyan elkövetett egy rontást a nyolcas kanyarban, amivel négy másodperces hátrányba került Max Verstappennel szemben, a hajrára teljesen ledolgozta a lemaradását. A négyszeres világbajnok már az első etapban is komoly gumikopással küzdött az első tengelyen, a második felvonásban pedig esélye sem volt kivédekezni a Ferrari támadását.
Hamilton az egyes kanyar féktávján ment el a Red Bull mellett, majd magabiztosan őrizte meg a pozícióját a leintésig. Verstappen hiába maradt egy másodpercen belül az extra energiát biztosító előzési mód használatával, valódi veszélyt már nem jelentett, így be kellett érnie az idei első dobogós helyezésével.
Charles Leclerc számára jóval nehezebben alakult a hétvége, a monacói versenyző megközelítőleg fél perces hátránnyal futott be csapattársa mögött a negyedik helyen. A futam során egy alkalommal majdnem meg is forgott az utolsó kanyar kijáratánál, láthatóan egyáltalán nem bízott az autója határait feszegető beállításokban.
A középmezőnyben Isack Hadjar végzett az ötödik pozícióban, a francia pilóta egy áthajtásos büntetés ellenére tudott ilyen előkelő helyen zárni. Mögötte Franco Colapinto futott be hatodikként, ismét egy rendkívül meggyőző teljesítménnyel pontokat rabolva a riválisoktól. A pontszerzők névsorát Liam Lawson, Pierre Gasly, Carlos Sainz és Oliver Bearman tette teljessé.