Yasuaki Asaki, a Honda korábbi motorfőnöke meg van győződve arról, hogy az Adrian Newey által vezetett fejlesztési hullám visszavezeti az Aston Martint az időmérők harmadik szakaszába. A brit csapat szezonkezdete meglehetősen nyögvenyelősen alakult, a nyári szünet előtti utolsó versenyen bevetett nagyszabású csomag azonban már az első pályára lépéskor biztató jeleket mutatott.
A Magyar Nagydíjon bemutatott, tizenhat elemből álló aerodinamikai és strukturális frissítést követően a csapat a nyári szünet után újabb előrelépésre készül, hiszen a Honda is beveti a legújabb erőforrás-frissítését.
Látványos javulás a mogyoródi hétvégén
Fernando Alonso Mogyoródon a teljesítmény javulásának köszönhetően az idei szezonban először jutott be a Q2-be a megújult autóval, ami jól mutatta az új elemekben rejlő potenciált.
A F1 Oversteer írása szerint a silverstone-iak autójára szerelt új alkatrészek hatékonysága szeptemberre, a Spanyol Nagydíj idejére érheti el a maximális szintet. Asaki a japán Web Sportiva hasábjain kifejtette, hogy az Adrian Newey által fémjelzett karosszéria-fejlesztések egyértelműen jó irányba terelték a csapatot a kiábrándító első hónapok után.
„Azt gondolom, jelenleg abban a fázisban járunk, ahol azt értékelik, milyen gyorsan tudunk visszatérni a korábbi szintünkre. A Honda számára nagyszerű eredmény lenne, ha ez a motormódosítás lehetővé tenné a stabil harcot a középmezőnyben” – fogalmazott a szakember.
„A karosszéria frissítései jelentősen növelték a versenyképességet, Fernando Alonso pedig a Magyar Nagydíjon az idei szezonban először jutott be a Q2-be a kvalifikáción. Mivel ezt a motor frissítése nélkül érték el, bízom benne, hogy mostantól elérhetik azt a szintet, ahol már a legjobb tíz közé kerülés a reális cél” – nyilatkozta Asaki.
A Honda fiatal mérnökeiben bízik a szakértő
A Honda egykori vezetője úgy véli, az elért eredmények után most a japán gyártón van a sor, hogy felnőjön ahhoz a fejlődési ütemhez, amelyet a chassis terén Fernando Alonso és Lance Stroll számára sikerült felmutatni.
„A továbbfejlesztett autó még csak most gördült pályára, az optimalizálás pedig innen kezdve rendkívül gyorsan haladhat majd. Végső soron egyáltalán nem lenne meglepetés, ha rendszeres szereplővé válnának a Q3-ban” – fejtette ki véleményét.
„A Honda idén elkövetett egy hibát a motortervezés során, ám a fiatal mérnökök képességeiben egyáltalán nem kételkedem. Számos bajnoki címet nyertek korábban a Red Bull oldalán, 2023-ban pedig páratlan rekordot állítottak fel a huszonkét futamból megszerzett huszonegy győzelemmel.”
„Biztos vagyok benne, hogy idővel az Aston Martin oldalán is harcban lesznek a világbajnoki trófeáért, ezért szeretném, ha a fejlesztési munkák során is megmutatkozna náluk a kellő határozottság és sürgető szándék” – mondta Asaki.