Az Aston Martin nehéz rajtot vett a 2026-os Forma–1-es idényben, és miközben az eredmények elmaradnak a várttól, a Kínai Nagydíjon egy feltűnő hiányzó is akadt a garázs környékén. Adrian Newey, a gárda csapatfőnöke és technikai irányítója nem utazott el Sanghajba, ami sokakban kérdéseket vetett fel.
A brit szakember távolmaradása első pillantásra rossz üzenetnek tűnhet, hiszen éppen egy olyan időszakban maradt otthon, amikor az istálló minden pontra és minden apró előrelépésre égető szükséget érez. A háttérben azonban nem kapkodás vagy elzárkózás áll.
Előre lefektetett menetrend
Mike Krack, egyértelművé tette, hogy Newey programja nem a gyengébb forma miatt változott meg. „Van egy terv arra vonatkozóan, mely versenyeken van jelen és melyeken nem, ezen semmit sem módosítottunk” – mondta, majd hozzátette, hogy „mindig is világos volt, hogy Adrian nem lesz ott minden futamon”.
Krack szerint a modern Forma–1-ben már nem döntő kérdés, ki fizikailag hol tartózkodik egy versenyhétvégén. „Manapság, a modern kommunikáció mellett véleményem szerint már nincs jelentősége annak, hogy ki hol ül” – fogalmazott, majd egy mosollyal megjegyezte, hogy „úgy hallottam, a Sky Deutschland az Ausztrál Nagydíjat Németországból közvetítette, szóval ez ma már nem probléma”.
Valóban nem példa nélküli, hogy egy csapatvezető kihagy egy-egy futamot, korábban Toto Wolff és a Ferrari részéről Frederic Vasseur is tett már hasonlót. Az időzítés azonban most érzékenyebb, ugyanis az Aston Martin látványosan küzd a mezőny végén.
A háttérben dolgozik
Krack hangsúlyozta, hogy Newey korántsem tétlenkedik Angliában. A szakember otthonról is aktívan részt vesz a munkában, és folyamatosan egyeztet a mérnökökkel. „Igen, teljesen normális kapcsolatban voltunk egymással” – erősítette meg, utalva arra, hogy a brit a hétvége során is bekapcsolódott a döntéshozatalba.
A cél egyértelmű, ugyanis a lemaradást mihamarabb csökkenteni szeretnék a közvetlen riválisokkal szemben. Ehhez a fejlesztési irányok pontosítása és a gyárban végzett munka legalább annyira fontos, mint a pályán szerzett tapasztalat.