Hivatalos óvási szándékot nyújtott be az Audi az Olasz Nagydíj leintését követően, mivel a német istálló szerint a versenyirányítás hibásan alkalmazta a szabályokat Júki Cunoda esetében. A hinwili központú csapat azért küzd, hogy a sportbírók utólag büntessék meg a japán pilótát, ami Gabriel Bortoleto számára világbajnoki pontot érne.
Kaotikus pillanatok a monzai rajtrácson
A monzai futam második rajtja előtt komoly zűrzavar alakult ki a rajtrácson, amikor Cunoda a felvezető kör végén először rossz irányba kormányozta az autóját. Bár a Racing Bulls versenyzője még időben korrigált és beállt a kijelölt rajthelyére, a rajtautomatizálásért felelős versenyigazgató nem találta biztonságosnak a körülményeket, ezért egy plusz felvezető kört rendelt el.
A sportszabályzat B5.9.4-es cikkelye egyértelműen kimondja, hogy az a pilóta, aki extra felvezető kört vált ki, köteles a bokszutcába hajtani, és onnan megkezdeni a versenyt. Ha a versenyző ennek nem tesz eleget, kötelező stop-and-go büntetést kell kiszabni rá. Cunoda azonban a pályán maradt, a felügyelők pedig mégsem szankcionálták a megmozdulást, arra hivatkozva, hogy a versenyirányítás nem értesítette időben a csapatot a döntésről.
A Racing Bulls azzal védekezett, hogy mivel az autó szabályosan állt a rajthelyén, és hivatalos jelzést sem kaptak a versenyirányítástól, nem volt okuk kihívni a bokszba a pilótájukat. Ezt a magyarázatot a sportbírók elfogadták, ám az Audi nem hagyja annyiban az ügyet.
Egyetlen pont forgott kockán
A tízedik helyen célba érő Cunoda esetleges büntetése ugyanis azt jelentené, hogy a tizenegyedikként befutó Bortoleto előrelépne a pontszerző zónába. Mattia Binotto csapata ezért azonnal jelezte a nemzetközi szövetség felé a fellebbezési szándékát.
„Az Olasz Nagydíj után kifejeztük aggályainkat a B5.9.4-es cikkely alkalmazásával kapcsolatban, amely előírja, hogy a plusz felvezető kört okozó versenyzőnek a bokszutcából kell folytatnia a futamot” – áll az Audi hivatalos közleményében.
„A felügyelők úgy döntöttek, hogy nem tesznek további lépéseket, mi pedig jeleztük, hogy fellebbezünk a határozat ellen. Mivel az ügy jelenleg az FIA hivatalos fellebbezési eljárásának részét képezi, egyelőre nem kívánunk többet fűzni hozzá” – zárták az állásfoglalást.