Minden szem az Aston Martin jelentősen átépített autójára szegeződött a Magyar Nagydíj első szabadedzésén. A csapat péntek reggel egy tizenhat elemből álló fejlesztési csomagot mutatott be, Adrian Newey munkájának eredménye azonban hamar kudarcot vallott.
Lance Stroll alig tizenegy kört tudott megtenni az átalakított AMR26-os volánja mögött. A kanadai pilóta a kettes és a hármas kanyar között megpördült, a rádión pedig hátsó felfüggesztéshibát jelentett a versenymérnökének. Az incidens miatt piros zászlóval kellett megszakítani a gyakorlást nagyjából húsz perccel a leintés előtt.
Alonso sem volt elégedett
Fernando Alonso helyzete sem volt sokkal biztatóbb a garázs másik oldalán. A kétszeres világbajnokot már Stroll megpördülése előtt arra kérték a mérnökei, hogy óvja az autót, illetve kerülje el a kerékvetőket.
A tizenhét perccel a vége előtt újraindított edzésen Alonso azonnal visszatért a pályára, a rázóköveket pedig a lágy gumis körökön is messzire elkerülte. A spanyol versenyző végül a tizenharmadik helyen zárta a nyitótréninget 2.475 másodperces lemaradással, miközben folyamatos vibrációra panaszkodott a vezetés során.
Csapattársa a kemény keveréken elért idejével a huszonegyedik pozícióban végzett, Stroll lemaradása pedig 4.396 másodperc volt az élen végzőkhöz képest.
Zűrös edzés a Williamsnél
Stroll a korai búcsú ellenére is megelőzte Carlos Sainzot, mivel a Williams pilótája rendkívül eseménydús tréninget teljesített. A versenyirányítás kétszer is szabálytalan vezetés miatt vizsgálta, emiatt Max Verstappennel együtt beidézték a felügyelőkhöz.
A spanyol versenyző a tréning végén hatalmas elfékezést mutatott be az egyes kanyarban, így értékes időt veszített. A leintés után ráadásul fekete-fehér zászlót kapott feltartás miatt, ezáltal egy kifejezetten problémás nyitányon van túl a magyar pályán.