Oliver Bearman, a Haas brit versenyzője nem rejtette véka alá véleményét a 2025-ös Azeri Nagydíjról, amikor "kifejezetten unalmasnak" minősítette a bakui versenyhétvégét. A fiatal pilóta szerint a pálya karakterisztikája gyakorlatilag lehetetlenné tette a látványos előzéseket.
"A gumiabroncsok minimális kopása és túlmelegedése miatt rendkívül nehéz előzni Bakuban" – fogalmazott Bearman. "Bár szorosan követhetjük egymást, éppen ez teszi lehetetlenné, hogy kitörjünk a vonatból és valódi különbséget csináljunk."
A Pirelli által biztosított gumikészlet is hozzájárult az eseménytelen versenyhez. "Az alacsony degradáció miatt gyakorlatilag a verseny felét le lehet menni egyetlen gumiszetten. Így a stratégiai elem szinte teljesen elvész" – nyilatkozta a brit pilóta.
Az első körös incidenseket leszámítva szinte semmi sem történt, ami felforgathatta volna a futam menetét. "Versenyzőként természetesen folyamatosan nyomás alatt tartod az előtted haladót, hátha hibázik" – mondta Bearman. "De ez a Forma–1: itt nem olyan egyszerű hibázni, főleg úgy, hogy mindenki tökéletesen felkészül a szimulátorban."
"Gyakorlatilag csak vársz, hogy történjen valami, közben tartod a kapcsolatot a csapattal és figyeled a lehetőségeket" – értékelt a Haas versenyzője, aki végül a 12. helyen zárt, mintegy 30 másodpercre a pontszerző pozícióktól.
"Úgy éreztem, jó tempóra voltunk képesek, de a rajt után sokáig más autók mögé szorultam. Mire tiszta pályára kerültem, már túl késő volt – az első etapban túl sok időt veszítettünk" – elemezte a történteket Bearman.
A bakui hétvége legnagyobb tanulsága, hogy az időmérő edzésen megszerzett pozíció döntő jelentőségű volt. "Ha az első sorból rajtolhattam volna, mint Carlos Sainz, hasonlóan alakult volna a versenyem" – utalt a Williams sikerére a brit újonc, aki önkritikusan hozzátette: "Az ilyen nehéz időmérőkön még megmutatkozik a tapasztalat hiánya."