Charles Leclerc egyáltalán nem finomkodott a kanadai időmérő edzés után, mivel a Ferrari pilótája az egész hétvégét borzalmasnak nevezte. A monacói versenyző csupán a nyolcadik rajtkockát szerezte meg a montreali kvalifikáción, a nyilatkozatából pedig egyértelműen kiderült a csalódottsága.
A pilóta a Sky Sports kamerái előtt értékelte a helyzetet, szavaiból pedig kiderült, mennyire elveszettnek érzi magát a csapat a jelenlegi beállításokkal. A legnagyobb gondot a gumik felmelegítése jelenti, ami egy esetleges esős futamon még komolyabb hátrányt okozhat.
„Ez egy igazán rossz hétvége volt eddig, ezért remélem, hogy holnap jobban mennek majd a dolgok, hiszen ennél rosszabbat már nehéz lenne elképzelni. A tegnap felmerült problémák egy részét ugyan sikerült megoldanunk, de ma az időmérőn egyáltalán nem tudtuk összerakni a kirakóst. Ez már a Q1-től kezdve így ment, különösen a felvezető körök menedzselésével szenvedtünk” – fogalmazott a monacói pilóta.
A kvalifikáció utolsó szakaszában némileg javult a helyzet, a Ferrari versenyzője azonban így sem tudott érdemben beleszólni az élmezőny küzdelmébe. A szoros időkülönbségek miatt minden apró hiba súlyos pozíciókba került.
„A Q3-ban visszanyertem egy kis önbizalmat, az utolsó próbálkozásom viszont csak egy nyolcadik helyre volt elég, amit jóindulattal is legfeljebb elfogadhatónak nevezhetünk. Bár talán még ez sem a megfelelő kifejezés rá. A nyolcadik pozíció egyszerűen nem elég, főleg annak tudatában, hogy mennyire kicsik voltak a különbségek” – tette hozzá Leclerc.
A montreali időjárás hagyományosan kiszámíthatatlan, a futam napjára jósolt csapadék pedig tovább ronthatja a csapat esélyeit. A vizes aszfalt általában lehetőséget teremt a felzárkózásra, a Ferrari jelenlegi formája alapján azonban ez most inkább fenyegetést jelent.
„Ha holnap esni fog, az egy hatalmas kérdőjel lesz mindenki számára. Az eddigi problémáinkat elnézve a vizes pálya akár tovább is ronthat a helyzetünkön. Az esőt persze mindig egyfajta lehetőségként fogjuk fel, jelenleg azonban az egyik legnagyobb korlátot pont a hőmérséklet menedzselése jelenti számomra” – zárta gondolatait a versenyző.