Rejtélyes és egyben kifejezetten veszélyes hiba sújtotta Charles Leclerc-t a Szingapúri Nagydíj negyvenhatodik körében. A Ferrari monacói pilótája a pálya leglassabb részén, a 13-as kanyarban tapasztalta, hogy az autója hirtelen, minden előzetes jel nélkül önállóan lassítani kezdett.
„Mi a fene történt? Az autó magától elkezdett fékezni. Ha ez még egyszer megtörténik, a falban kötök ki” – mondta a rádión a láthatóan megijedt versenyző.
Versenymérnöke, Bryan Bozzi igyekezett azonnal megnyugtatni a pilótát, miközben a háttérben már keresték a megoldást. A szakember jelezte, hogy egyedi esetről van szó, amely nem fog megismétlődni, így Leclerc nyugodtan nyomhatja tovább a gázt. Két körrel később Bozzi újabb utasítást adott a kormánybeállítások módosítására - adta hírül a Formula Passion.
„A korábbi probléma elhárításához a fehér tízes beállítást kell 2-es pozícióba kapcsolnod” – hangzott a mérnök pontos útmutatása.
Szoftveres zavarok az autóversenyzésben
Az idei szezonban nem ez az első alkalom, hogy a bonyolult szoftveres rendszerek komoly fejtörést okoznak a csapatoknak. Szingapúrban a sprintfutam időmérőjén egy meglepő hiba miatt a mezőny felénél tévesen aktiválódott az előzési üzemmód.
Korábban a Maláj Nagydíjon a biztonsági autó mögötti vizes pályás rajtelőkészület során akadtak problémák, amikor az alacsony tempó miatt a védelmi szoftverek több autóban is leállították a hajtásláncot. A számítógépes vezérlések így egyre nagyobb kihívást jelentenek a mezőny számára.