A Ferrari az utóbbi időben nem a pályán elért eredményeivel, hanem a versenyzői közötti feszültséggel hívta fel magára a figyelmet. Lewis Hamilton és Charles Leclerc zandvoorti, valamint monzai incidensei alaposan felkavarták az állóvizet Maranellóban.
A hollandiai futamon Hamilton komoly időt veszített a lassabb gumikon haladó csapattársa mögött, miközben Leclerc a bokszkiállásra vonatkozó kérést sem teljesítette azonnal. A monzai Olasz Nagydíjon pedig az első kanyarokban vívott agresszív csatájuk vezetett oda, hogy Hamilton pozíciókat veszített, meghiúsítva a csapat jó szereplését.
A madridi kiesés után Hamilton hátránya már 101 pontra nőtt az összetett éllovas Kimi Antonelli mögött, ami gyakorlatilag eloszlatta a brit pilóta bajnoki reményeit.
Elszabadultak az indulatok Maranellóban
A történtek ellenére Fred Vasseur nem hajlandó kijelölni az első számú pilótát a jelenlegi szezonban. A korábbi Forma–1-es versenyző, Marc Surer élesen bírálta az 58 esztendős csapatfőnök zandvoorti viselkedését, amelyet kifejezetten gyengének nevezett.
A GPFans írása szerint Surer csalódottan figyelte, ahogy a maranellói csapat képtelen volt határozott utasítást adni a monacói versenyzőnek. „Csalódott voltam Zandvoortban, amikor megpróbálták kerékcserére utasítani Leclerc-t, aki ezt nem akarta. Ahelyett, hogy egyértelműen közölték volna vele, engedje el Hamiltont, mert abban a pillanatban ő a gyorsabb az eltérő taktika miatt, miért nem voltak képesek erre?”
„Szerintem ez hatalmas hiba volt Fred Vasseurtől, nem állt ki azzal, hogy ő a főnök, és megmondja, mit kell tenni. Jean Todt távozása óta ez a Ferrari történelme, azóta nem volt igazán erős csapatfőnökük, mindig kicsit határozatlanok voltak a döntések” – fogalmazott Marc Surer.
Christian Horner jelentené a megoldást
A szakértő szerint a Red Bulltól tavaly szeptemberben távozott Christian Horner tökéletes választás lenne az olasz istálló számára. A brit szakember jelenleg szabadon igazolható, és a neve már többször felmerült a paddockban mint lehetséges visszatérő.
„Christian Horner tökéletes ember lenne a feladatra, ebben biztos vagyok. Nyugodt élete van Angliában a családjával és a lovaival, miért menne Olaszországba, hogy megkapja a rossz sajtót? Ha valami elromlik, ott azonnal kikezdik az embert.”
„Nem könnyű a Ferrari csapatfőnökének lenni, szóval miért tenné? Ha mégis belevágna, ugyanúgy fel kellene építenie a saját stábját, mint ahogy Ross Brawn tette annak idején. Amikor Brawn Maranellóba igazolt, magával hozta a Benetton fél gárdáját, és a Ferrari hirtelen egy brit csapattá vált egy francia csapatfőnökkel. Ha Christian egyedül megy oda, elveszik a rendszerben” – nyilatkozta a korábbi versenyző.
A múlton múlhat a jövő sikere
Surer úgy véli, a Ferrari vezetőségének ugyanazokat az engedményeket kell megadnia Horner számára, mint amelyeket annak idején Jean Todt és Ross Brawn megkapott.
„A Ferrari vezetőinek el kell dönteniük, mit akarnak. Ha az a hozzáállásuk, hogy ők a Ferrari, a Forma–1 legsikeresebb csapata, és mindenki örüljön, hogy náluk dolgozhat, az hibás megközelítés. Jean Todt és Ross Brawn idején elhatározták, hogy bajnokságot akarnak nyerni. Összegyűjtötték a legkiválóbb szakembereket, függetlenül attól, honnan jöttek, így volt egy német pilótájuk, egy francia csapatfőnökük és egy brit főmérnökük.”
„Ha készen állnak erre a lépésre, ez egy nagyszerű kihívás lehet Horner számára, ám ha egyedül kellene átvennie a csapat irányítását, elkerülhetetlenül elbukna.”