Hill nem hagyta szó nélkül, hogy a Forma–E egyik újdonsült csapattulajdonosa élesen támadta a Forma–1-et. Az ausztrál milliárdos, Andrew Forrest zajos és büdös őskövületnek nevezte a száguldó cirkuszt, a korábbi brit világbajnok azonban egyetlen frappáns mondattal tette helyére a sportág jövőjét firtató kijelentéseket.
A Fortescue Metals Group vezetője a saját Forma–E-s projektje elindításakor fogalmazott meg meglehetősen sarkos véleményt a legmagasabb kategóriáról. Az üzletember szerint a fiatalabb generációk már a legmagasabb teljesítményt és a legmodernebb, környezetbarát technológiát keresik, amelyet állítása szerint a tisztán elektromos széria képvisel.
„Látni akarom azt a régi dinoszauruszt, ami zajos, füstös és büdös. Pontosan úgy hangzik, mint a fosszilis tüzelőanyag-szektor, vagyis maga a Forma–1! Szeretném, ha a Forma–1 közvetlenül megküzdene a Forma–E-vel, aztán meglátjuk, mire jutunk. Nekik hány évtizedük volt arra, hogy ezt jól csinálják, és nekünk hány hónapunk volt rá?”
„Szerintem a Forma–1-nek megvan a maga helye. Kellene egy nagyon nagy épület, aminek az elejére mészkőből ki van írva a neve, világítással ellátva. Múzeumnak kellene lennie, mert a fiatalabb generáció a legnagyobb teljesítményű, legfejlettebb és leginkább környezetbarát versenyzésre fog vágyni, ez pedig a Forma–E lesz” – nyilatkozta az ausztrál üzletember.
A nyilatkozat gyorsan körbejárta a közösségi médiát, az F1 Oversteer szerint Damon Hill a közösségi oldalán válaszolt a provokációra. Az 1996-os világbajnok lényegretörően mutatott rá a két kategória közötti alapvető különbségre.
„Majd ha a Forma–E képes lesz legyőzni egy F1-es autót egy teljes Nagydíj távján, akkor igen” – írta a brit ex-versenyző. A vita kapcsán a korábbi Forma–E-bajnok, Lucas Di Grassi egy jóval mérsékeltebb megközelítést vázolt fel. A brazil pilóta szerint mély filozófiai kérdés, hogy a versenyzésnek a technológiai fejlődést kell-e követnie, vagy meg kell maradnia minél analógabb szinten.
„Hová tart a technológia? Automatizálás, robotok és a többi. Az a jobb, ha minél inkább analóg szinten tartjuk, vagy ha követjük a technológiát? A Forma–1 mindkettőt választotta, hosszabb távon azonban ez fenntarthatatlan” – fogalmazott a Forma–E korábbi győztese.
A kijelentések mögött egyértelműen az a szándék állt, hogy a milliárdos felhívja a figyelmet a csapatára a most induló szezon előtt. A pályán elért köridők és a versenytávok egyelőre nem támasztják alá az állításait, Hill pedig pontosan erre a tényszerű különbségre világított rá.