A Forma–1 2026-os technikai szabályrendszere nem kíméli a mezőny egyik legfiatalabb tagját sem, erre Oliver Bearman barcelonai tapasztalatai szolgálnak ékes példaként. A Haas versenyzője a katalán pálya kihívásait emelte ki, ahol az új generációs erőforrásokkal való ismerkedés nem ment zökkenőmentesen.
Az ifjú brit számára különösen megterhelő volt az energia-visszanyerési rendszer működésének kiismerése. Mivel a barcelonai aszfaltcsíkon kevés az igazán erőteljes fékezési zóna, a hibrid rendszer nem tud elegendő energiát visszanyerni, ami komoly hatással van a teljesítményre.
Bearman így fogalmazott: „Itt minden sokkal bonyolultabb. Kevés a nagy féktáv, így nehéz a szükséges mennyiségű energiát visszanyerni, emiatt az ember gyakran szembesül clippinggel, vagyis azzal, hogy a motor nem tudja leadni a maximális teljesítményt.”
Ez a technikai kihívás nemcsak a tempóra, hanem a vezetési stílusra is hatással van. Bearman szerint a korábbi évekhez képest jóval kevésbé ösztönös a vezetés, folyamatosan figyelni kell az energiamenedzsmentre, ami szerinte elvesz az élményből.
„Az egyik legidegesítőbb dolog, hogy állandóan az energiafelhasználáson jár az ember agya. Tudod, hogy ez így működik, de amikor először tapasztalod meg a pályán, az elég kiábrándító érzés.”
Ugyanakkor a 2026-os autóknak vannak pozitívumai is, amit Bearman is elismert. Az új szabályoknak köszönhetően az autók könnyebbek lettek, ami érezhetően jobb kezelhetőséget eredményez, főleg az irányváltásoknál.
„Az autó agilisabb, sokkal könnyebben reagál, és az aerodinamikai leszorítóerő még így is lenyűgöző” – emelte ki, hozzátéve, hogy bár a korábbi évek túltolt leszorítóereje visszaszorult, a mostani szint még mindig impozáns.
Bearman szerint a különbség leginkább abban rejlik, hogy míg korábban a forma–1-es autók szinte túl sok leszorítóerővel rendelkeztek, most visszalépés történt ezen a téren, de ez nem feltétlenül baj. A valódi kihívást szerinte nem ez, hanem a hibrid technológia komplexitása jelenti, amely teljesen újfajta gondolkodásmódot igényel a pilótáktól.