A Spa-Francorchamps versenypálya, amely 1925-ben adott először otthont nagydíjnak, az évek során a Forma-1 egyik meghatározó helyszínévé nőtte ki magát, miközben több mint tíz jelentős átalakításon esett át a biztonság növelése és a modern követelményekhez való alkalmazkodás érdekében.
A pálya történetének egyik legmeghatározóbb alakja Michael Schumacher, aki nemcsak hét győzelmet aratott ezen a legendás aszfaltcsíkon, hanem 1991-ben itt kezdte meg Forma-1-es pályafutását is, ami különleges szimbolikát ad a német versenyző és Spa kapcsolatának.
Az 1963-as év pedig különleges mérföldkövet jelentett a brit motorsport számára, amikor Jim Clark, John Surtees és Graham Hill történelmi brit triplázást ért el a dobogón, míg a hazai szurkolók büszkeségére Jacky Ickx hat alkalommal állhatott fel a dobogóra szülőhazája versenyén.
A belga pálya nemcsak versenyzési, hanem technológiai szempontból is úttörő szerepet töltött be, ugyanis itt vezették be először az esőgumikat, valamint az autók fedélzeti telemetriáját is itt tesztelték. A Blanchimont-kanyar pedig, amely még a legtapasztaltabb pilóták számára is komoly kihívást jelent, a pálya egyik legemblematikusabb szakaszává vált.
Nem elhanyagolható tény az sem, hogy az időjárás gyakran döntő szerepet játszik a versenyhétvégéken, amit jól példáz az 1998-as futam, amikor a rajtnál tizenhárom autó keveredett balesetbe az esős körülmények között.
A többek között ikonikus kanyarjairól is elhíresült pálya 2006-ban felújítási munkálatok miatt ugyan kimaradt a versenynaptárból, de 2007-ben már egy modernebb, biztonságosabb létesítményként tért vissza.