A Ferrari komoly reményekkel érkezik a Hungaroringre, ám az olaszoknak tökéletes hétvégét kell összerakniuk, ha le akarják győzni a Mercedes csapatát. Bár az elmélet szerint a lassú vonalvezetés fekszik a maranellóiak autójának, a győzelmet egyáltalán nem adják majd ingyen a riválisok.
Különösen igaz ez annak fényében, hogy Spa-Francorchamps-ban, egy hagyományosan nehéz pályán is a győzelemért harcolt az SF-26. Ez a váratlanul erős teljesítmény komoly bizakodásra ad okot a szurkolóknak, akik vörös sikert várnak Budapesten.
A magyar pálya lassú és kanyargós szakaszaival elvileg kiválóan passzolhat az autó erősségeihez. Az olasz versenygép ugyanis kiemelkedő kanyartempóra képes, emellett a kigyorsításoknál és a fékutakon is nagyszerűen viselkedik. Az erőforrás nyers ereje itt kevésbé játszik főszerepet, ami szintén a Ferrari malmára hajthatja a vizet.
Trükkös aszfalt és gumikezelés
A legnagyobb kihívást a burkolat változó minősége jelentheti a hétvégén. A célegyenes aszfaltját tavaly fektették le, a harmadik szektor szintén viszonylag új, miközben a középső szakaszon még a régi, kopottabb burkolaton kell boldogulniuk a pilótáknak.
Ez a kevert felület komoly fejtörést okoz a mérnököknek a beállítások finomhangolásakor. A Formulatecnica kiemelte, a különböző minőségű aszfaltok miatt a gumik hőmérsékletének menedzselése kritikus tényezővé válik a körök során. A helyzetet tovább nehezíti, hogy a kezdeti hűvösebb idő után a hétvége folyamán folyamatosan emelkedik majd a hőmérséklet.
Ez a változatos tapadású felület ugyanakkor komoly fegyver lehet a Ferrari kezében. Kimi Antonelli korábban rámutatott, hogy a Mercedes autója kifejezetten érzékeny a régebbi, alacsonyabb tapadást biztosító pályákra. A brackley-iek versenygépe ugyanis aerodinamikai leszorítóerőben elmarad az SF-26 mögött, ami a lassabb kanyarokban egyértelműen megmutatkozik a telemetriai adatokban.
Nem szabad elkiabálni a sikert
Maranellóban jól tudják, hogy az esélyeket hiba lenne készpénznek venni. Monacóban szintén toronymagas favoritnak tartották magukat, a Mercedes azonban egy lágyabb beállítási iránnyal képes volt ellensúlyozni a hátrányát, így végül jobb teljesítményt sajtolt ki az autójából.
A tiszta tempó mellett az energiavisszanyerő rendszer hatékony használata is döntőnek bizonyulhat a hétvégén. Bár a motorerő szerepe némileg háttérbe szorul a rövidebb egyenesek miatt, a hibrid hajtáslánc energiabeosztása még a Hungaroringen is komoly különbségeket eredményezhet a két élcsapat között.