A Forma-1 a világ leginnovatívabb sportjai közé tartozik, így nem meglepő, hogy már most a 2030-as évek szabályrendszerét készítik elő. Az egyik lehetséges irány a hidrogén, amely fenntarthatóbbá tehetné az autókat, jelentősen mérsékelve a károsanyag-kibocsátást. A cél ugyanis egy zéró emissziós versenysorozat, amely a csúcstechnológiát ötvözi a környezettudatos szemlélettel.
Stefano Domenicali, az F1 vezérigazgatója azonban visszafogottan nyilatkozott a témáról a The Race-nek adott interjúban. Szerinte a hidrogén egy lehetséges alternatíva, de rövid távon még nem reális.
„Valóban megoldást jelenthet, de a következő tíz évben nem tartom életképes opciónak. Egyszerűen túl korai erről beszélni” - fogalmazott.
A sportvezető arra is kitért, hogy számos biztonsági kérdést kellene tisztázni, mielőtt a technológiát versenykörülmények között alkalmaznák.
„Nem szabad elfelejtenünk, hogy mi a motorsport világában mozgunk, nem a közlekedésben. A hidrogén biztosan napirenden marad, de jelenleg túl sok a bizonytalanság. Ez a technológia még túlságosan összetett, és túl nagy kockázatot jelentene most kipróbálni.”
Domenicali szerint tehát a Forma–1 továbbra is keresi a fenntarthatósági utakat, de a hidrogén esetében még hosszú út áll a sportág előtt. Amíg a biztonsági és technológiai kérdésekre nem születnek kielégítő válaszok, a hidrogén meghajtás inkább a jövő távoli lehetősége marad, mintsem a közeljövő realitása.