A Williams vette át az Aston Martintól a Forma–1-es paddock legkevésbé hízelgő szerepét, miután a grove-i csapat mélyrepülése a Magyar Nagydíjon is folytatódott. Miközben a rivális zöldek látványos fejlesztésekkel léptek előre, Carlos Sainzék teljesen kilátástalan helyzetbe kerültek.
James Vowles csapata hatalmas reményekkel készült a jelenlegi szezonra, különösen a 2025-ös bajnokságban elért konstruktőri ötödik helyezés után. A felkészülés azonban katasztrofálisan alakult, hiszen a Williams már a barcelonai előszezoni teszteket is kihagyni kényszerült, ami rányomta a bélyegét az egész évre.
Az F1 Oversteer szerint Alex Albon és Carlos Sainz eddig mindössze tizenegy pontot kapart össze az idei szezonban, legutóbb pedig még Monacóban zártak a legjobb 10 között. A mogyoródi hétvégén ráadásul megalázó vereséget szenvedtek, hiszen a tizenhetedik és tizennyolcadik helyen célba érve két kör hátrányt szedtek össze a győztessel szemben.
Ezzel szemben az Aston Martin Budapesten bevetett, szinte teljesen átalakított autója azonnali előrelépést hozott. Bár Fernando Alonso és Lance Stroll így is messze voltak a pontszerzéstől, a tizenharmadik és tizennegyedik helyükkel egy teljes körrel a Williams pilótái előtt értek célba. Az istálló ezzel jelentősen csökkentette a korábbi, esetenként akár öt másodperces lemaradását.
A zöldeknél már érezhető volt Adrian Newey érkezésének hatása, aki a hátsó felfüggesztés átalakításával komoly aerodinamikai nyereséget talált az autónak. Alonso az idei szezonban most először tudott bejutni az időmérő edzés második szakaszába, ami komoly fegyvertény a korábbi küszködés után.
Vowles számára a nyári szünet utáni időszak sorsdöntő lehet, a csapatfőnök ugyanis olyan fejlesztéseket ígért, amelyekkel szerinte versenyzői rendszeresen harcolhatnak majd a pontokért. Ha az ígéretek nem válnak valóra, Sainz könnyen elveszítheti a türelmét a jövőjét illetően, és maga a csapatvezető is nehéz helyzetbe kerülhet.