A Belga Nagydíj hétvégéjén átvették a vezetést a fejlesztési versenyben a riválisok, így már nem a Ferrari nevéhez fűződik a legtöbb módosítás a mostani szezonban. A listát immár a Red Bull Racing vezeti holtversenyben az újonc Cadillac-kel, miután mindkét gárda 33 fejlesztést jelentett be eddig.
A maranellóiak szorosan követik a vezető párost, hiszen 32 újítással a harmadik helyet foglalják el a rangsorban. A McLaren a folyamatos fejlesztési igényei ellenére 28 módosítással a negyedik pozícióban található.
Az autók fejlődési üteme kulcsfontosságú lehet a bajnoki címek sorsát illetően, a teljesítménybeli ingadozások pedig folyamatosan alakítják az erősorrendet. A csapatoknak minden versenyhétvége előtt be kell jelenteniük az újításaikat az FIA számára, a csomagokat pedig három különálló csoportra osztják. A kimutatásokban az összes ilyen kategória szerepel, vagyis nem kizárólag a tisztán teljesítménynövelő elemeket számolják.
A Mercedes meglehetősen óvatos stratégiát követ, bár a mostani szezont a mezőny legjobb autójával kezdték. A brackley-iek tíz versenyhétvége után mindössze 20 fejlesztést vetettek be, amellyel csupán a tizedik helyen állnak a rangsorban, ez a visszafogottság pedig lehetőséget adott az ellenfeleknek a felzárkózásra.
A lista legvégén az Aston Martin kullog, a zöld csapat ugyanis kirívóan kevés fejlesztést mutatott be eddig. Mindössze 13 módosítást regisztráltak náluk, ami jelentős elmaradás még a szintén visszafogott Mercedeshez képest is.
| Po. | Csapat | Fejlesztések száma |
| 1 | Red Bull Racing | 33 |
| 2 | Cadillac | 33 |
| 3 | Ferrari | 32 |
| 4 | McLaren | 28 |
| 5 | Haas | 25 |
| 6 | Racing Bulls | 25 |
| 7 | Audi | 24 |
| 8 | Alpine | 21 |
| 9 | Williams | 21 |
| 10 | Mercedes | 20 |
| 11 | Aston Martin | 13 |