A kétszeres világbajnok spanyol pilóta már mindent látott a száguldó cirkuszban, így a jelenlegi helyzetét is teljesen más szemüvegen keresztül vizsgálja, mint a legtöbb versenytársa.
„Számomra valójában teljesen mindegy, hogy a harmadik, az ötödik vagy éppen a tizenhetedik helyen érek célba. Megadatott számomra a szerencse és az a kiváltság, hogy a Forma–1 különböző korszakaiban versenyezhettem, miközben élvezni tudtam a vezetést” – nyilatkozta, miközben arról is szót ejtett, hogy pályafutása során rengeteg sikert élhetett át.
„Végül is hihetetlenül szerencsésnek mondhatom magam, amiért a pályafutásom felében versenyképes autókat vezethettem, és száznál is több dobogós helyezést értem el a kategóriában. Éppen ezért most már az első helyen kívül bármilyen más pozícióban célba érni pont ugyanolyan fájdalmat és nehézséget jelent számomra” – tette hozzá a veterán versenyző.
Küzdelem a mezőny végén
A silverstone-i alakulat és új motorpartnere, a Honda finoman szólva sem találta el az irányt a 2026-os szezon kezdetére, ami komoly fejtörést okoz a garázs mindkét oldalán. A felkészülés során becsúszott technikai malőrök egyenes következménye lett a jelenlegi siralmas tempó, ugyanis a zöld autók jelenleg a mezőny legvégén, sokszor a tizenkilencedik hely környékén küzdenek a tisztes helytállásért.
A helyzet súlyosságát jól mutatta a legutóbbi Kínai Nagydíj is, ahol Alonso kénytelen volt feladni a küzdelmet az autójában fellépő erős vibrációk miatt.
A kialakult krízis kapcsán az Aston Martin csapatfőnöki teendőit ellátó Adrian Newey még az ausztrál versenyhétvégén úgy nyilatkozott, hogy sztárpilótájuk kifejezetten nehéz időszakot él meg mentálisan. A negyvenes éveiben járó spanyol azonban gyorsan rövidre zárta ezt a témát, és árnyalta a róla kialakult képet.
„Kevésbé megterhelő, mint azt gondolnátok. Persze messze van az ideálistól, ugyanis mindannyian győzni akarunk. Idén huszonkét versenyző alkotja a mezőnyt, de közülük csak egy nyerhet, míg a maradék huszonegy pilóta mentálisan nehéz és összetett állapotba kerül” – értékelte a helyzetet az elmúlt futamok eseményeire visszatekintve.
Kitartás az új projekt mellett
Bár a jelenlegi eredmények távolról sem tükrözik a gárda eredeti célkitűzéseit, az egykori bajnok továbbra is bízik a projekt hosszú távú sikerében.
„Természetesen elköteleztük magunkat az istállóval ezen az úton, és bár a kezdés nem az igazi, ez még csak az első éve az Aston Martin és a Honda együttműködésének. Túl kell jutnunk ezen az időszakon, én pedig készen állok arra, hogy minden tőlem telhető módon segítsek” – mondta zárszóként, megerősítve lojalitását a nehézségek ellenére is.