A Red Bull folyamatosan képes fejlődni és javítani az autóján, miközben a Ferrari képtelen olyan fejlesztéseket felmutatni, amelyekkel érdemben áttörést érhetne el. Erről Luigi Mazzola beszélt, aki korábban Michael Schumacher, Alain Prost és Nigel Mansell mellett is dolgozott a Ferrari mérnökeként.
Az olasz szakember szerint a csapat idei megtorpanása mögött elsősorban a kutatás-fejlesztési részleg hiányosságai állnak. „A fejlesztések terén a Ferrari semmi olyat nem tudott felmutatni, ami valóban megfordítaná a helyzetet. A Red Bull ezzel szemben egyértelműen fejleszti és tökéletesíti az autóját, hiszen a rendkívül gyenge szezonkezdés után mostanra visszatértek a győzelmi esélyesek közé” – értékelte a helyzetet Mazzola.
A fejlesztési verseny árnyékában
A szakember úgy véli, ha az osztrák csapat a szezon hajrájában újabb győzelmeket szerez, a Ferrarinál komoly önvizsgálatot kell tartani. Fel kell tenni a kérdést, miért nem sikerül soha olyan szintre fejleszteni a versenyautót, amelyel tartósan harcolni lehetne a futamgyőzelmekért.
A bajnoki tabellán a maranellóiak ugyan még tartják a második helyüket, az előnyük 89 pont a McLarennel és 107 pont a Red Bull-lal szemben. A hátralévő hét forduló során, beleértve a Szingapúri Nagydíjat is, a pozíciók még könnyen átrendeződhetnek - írta az F1 Oversteer.
A szurkolók bízhattak a világbajnoki trófea visszatérésében az ígéretes szezonkezdet láttán, ám a fejlesztési versenyben a riválisok gyorsabbnak bizonyultak. Max Verstappen tündöklésével a Red Bull ismét veszélyessé vált, a McLaren pedig több futamgyőzelmet is megszerzett az elmúlt időszakban.
Évtizedes trófeaéhség
A Ferrari konstruktőri címtelensége így minden bizonnyal 18 évre nyúlik, hiszen legutóbb 2008-ban tudtak összetett bajnoki címet ünnepelni.
Bár a versenyzői bajnoki cím nélküli leghosszabb időszakukat még nem érték el, a csapatversenyben ez a leghosszabb trófea nélküli széria a történetükben, ami teljesen érthetővé teszi a szurkolók csalódottságát.