A Haas hivatalosan is megerősítette Rafael Camara érkezését a 2027-es szezonra, ami azt jelenti, hogy az amerikai alakulat teljes pilótafelállását a Ferrari által támogatott versenyzők adják majd Oliver Bearman mellett. A lépés azonnal megindította a találgatásokat a paddockban, hiszen sokak szerint az istálló ezzel végleg a maranellóiak fiókcsapatává válhat.
Juan Pablo Montoya szerint a helyzet különleges kihívás elé állíthatja a Ferrarit, különösen a technikai fejlesztések és az erőforrások elosztása terén. A korábbi Forma–1-es pilóta rámutatott arra a korábbi esetre, amikor Esteban Ocon és Bearman között jelentős teljesítménykülönbség adódott a motorok eltérő specifikációja miatt.
Kényelmetlen helyzetben a motorfejlesztések miatt
„Nem tudom pontosan, mi történt azon a legutóbbi versenyen, de a televíziós munkám során úgy értesültem, hogy Ocon még a régi motorspecifikációt használta” – vázolta fel a helyzetet Montoya a MontoyAS podcast egyik adásában. Az F1 Oversteer szerint az egykori versenyző kiemelte, hogy a két erőforrás között óriási volt a különbség a pálya teljesítményét tekintve.
„Amennyiben mindkét autóban a Ferrari által támogatott pilóta ül, kérdéses, miként kezeli majd a helyzetet az olasz márka. Igazán érdekes lesz látni, mennyire folyik bele a Ferrari a döntésekbe, és mekkora önállósága marad a Haasnak” – fogalmazott a kolumbiai szakértő.
A fiatal brazil versenyző szerződtetésében kulcsszerepet játszott a portimaói TPC-teszten nyújtott teljesítménye. Camara meggyőző tempót mutatott Portugáliában, ahol sikerült felülmúlnia riválisait, Ryo Hirakawát és Leonardo Fornarolit, miközben alig maradt el Bearman korábbi referenciaidejétől.
Ayao Komatsu csapatfőnököt teljesen meggyőzték a teszten látottak, így a Haas vezetősége a döntés mellett határozott. Gene Haas csapattulajdonos ugyanakkor korábban többször is leszögezte, hogy nem kívánnak a Racing Bullshoz hasonló junior csapattá válni, a motorfejlesztések elosztása körül kialakuló dinamika azonban alaposan megnehezítheti ennek az elvnek a fenntartását.