Hirtelen felbukkanó videófelvételek tanúsága szerint Fernando Alonso Marokkóban, a Merzouga-sivatag óriási dűnéi között ülhetett volán mögé. A spanyol pilóta a Prodrive versenygépét próbálta ki, amellyel a tervek szerint az Aston Martin gyári színeiben vág majd neki a 2027-es Dakar-ralinak.
A tesztről Gerard Farré újságíró osztott meg felvételeket a közösségi oldalán, miután a helyszínen lencsevégre kapta a felkészülést. A Prodrive szerelői csapata az elmúlt években a Dacia márkajelzésével versenyezve ért el sikereket, az autó viszont a következő megmérettetésen már a brit márka ikonikus zöld festését viseli majd.
A marokkói sivatagi gyakorláson a hatszoros Dakar-győztes Nasser Al-Attiyah segítette a spanyol F1-es versenyzőt a technika megismerésében - adta hírül a Mundo Deportivo. A tapasztalt terepralis pilóta tanácsadóként és csapattársként működik közre abban, hogy a spanyol a lehető legtöbbet kihozza az eddig Sandrider néven ismert modellből.
Korábbi navigátora is feltűnt a helyszínen
A felvételeken feltűnt Marc Coma is, aki Alonso első és eddigi egyetlen dakaros szereplése során navigátorként ülhetett a spanyol mellett. A katalán szakember a közelmúltban nem volt hajlandó kommentálni az F1-es pilótával kapcsolatos pletykákat, ami már előre vetítette az előkészületek megkezdését.
A spanyol versenyző a legutóbbi sűrű versenynaptár utáni első szabad hétvégéjét használta ki a többnapos marokkói tesztre. A helyszínválasztás nem véletlen, hiszen a marokkói dűnék tökéletes terepet biztosítanak a felkészüléshez, ráadásul az ország jó eséllyel adhat otthont a 2027-es verseny egy rövidített változatának, ha a Közel-Keleten fennálló feszültségek miatt módosítani kell az eredeti útvonalat.
Ellentmondásos nyilatkozatok a jövőről
Bár a teszt megtörtént, hivatalos bejelentés egyelőre sem a pilóta, sem a csapata részéről nem érkezett. Alonso korábban a Szingapúri Nagydíj előtti sajtótájékoztatón még pletykának nevezte a híreket, és az F1-es kötelezettségek, valamint a sivatagi száguldás fizikai összeegyeztethetetlenségéről beszélt.
„Olvastam ezeket a pletykákat, ám nem tartom fizikailag lehetségesnek az összehangolásukat. A Forma–1 és a Dakar támasztotta követelmények egyszerűen nem férnek meg egymás mellett” – fogalmazott akkor a spanyol versenyző.
A kétszeres világbajnok a legösszetettebb autósportos kihívásokra törekszik, és a motorsport történetének legsokoldalúbb pilótájaként szeretne bevonulni a történelembe. Ezt a törekvést jól példázza korábbi indianapolisi szereplése is, a mostani projekt megvalósítása pedig a rendkívül szoros F1-es versenynaptár ellenére is kulcsfontosságú állomás lehet számára.