Lewis Hamilton öt másodperces büntetéssel fejezte be a Magyar Nagydíjat, miután túllépte a megengedett sebességet a bokszutcában. A Ferrari csapatfőnöke, Fred Vasseur elismerte, hogy az istálló hibája is hozzájárult a pilóta rontásához.
A futam során nem sugárzott belső kamerás felvételekből, valamint a kerékcserék adataiból kiderült, hogy a maranellói szerelők csak második kísérletre tudták rögzíteni a bal első abroncsot Hamilton autóján. Ez a kis fáziskésés láncreakciót indított el a kritikus pillanatban.
Elrontott kerékcsere indította el a lejtőn
A brit versenyző kerékcseréje így 2,91 másodpercig tartott, ami a mezőnyben kifejezetten lassúnak számított, ráadásul lényegesen elmaradt Hamilton korábbi, 2,6 és 2,33 másodperces leállásaitól. Az F1 Oversteer szerint a lassulás miatt a pilóta kénytelen volt agresszívebben kigyorsítani, hogy kompenzálja az elveszített tizedmásodperceket, így követte el a végzetes hibát a sebességhatárolóval.
Fred Vasseur az Automoto lapnak nyilatkozva kifejtette, hogy nem lehet egy kalap alá venni a brit versenyző mostanában kapott büntetéseit, de a Hungaroringen történtekért részben a csapatot terheli a felelősség.
„Nehéz lenne egy kategóriába sorolni a büntetéseket. Számomra a George Russell-lel való belgiumi incidens teljesen normális versenybaleset volt. A mai nap viszont a pontatlanságok szerencsétlen sorozatáról szólt, hiszen először veszítettünk néhány tizedet a kerékcserénél, majd a bokszutcából kifelé menet Lewis igyekezett mindent beleadni a javításért, így végül hibázott.”
„Amikor az ember elkövet egy hibát, utána már sokkal könnyebben csúsznak be az újabb rontások. Ez a vasárnap tökéletes példája volt ennek” – fogalmazott a csapatfőnök.
Láncreakciót indított a hiba
Hamilton a pályán nem tudta megelőzni Andrea Kimi Antonellit, az öt másodperces büntetés letöltése után pedig végül az ötödik helyre csúszott vissza, közvetlenül csapattársa, Charles Leclerc mögé. Ez komoly csalódást jelentett a Ferrari számára, mivel a hétvége előtt sokan győzelemre esélyesnek tartották az olasz istállót.
A világbajnok hétvégéje már az időmérőn nehezen alakult, hiszen az eredetileg megszerzett 2. rajthelye helyett csak hátrébbról indulhatott, miután feltartotta Oscar Piastrit, amiért háromhelyes hátrasorolást kapott.