Az Osztrák Nagydíj második szabadedzésén a Ferrari monacói versenyzője számára kifejezetten nehezen indult a hétvége, miután kétszer is a pályán kívül találta magát, ami egyértelműen jelzi, hogy a maranellói csapat SF-25-ös konstrukciója nem érzi otthonosan magát a Red Bull Ring aszfaltcsíkján.
Az első incidens az edzés korai szakaszában történt, amikor Leclerc a harmadik kanyarban hibázott a féktávnál, és túl messzire sodródott, azonban komolyabb következmények nélkül visszatérhetett a versenypályára. Az igazi ijedtség azonban csak ezután következett, amikor a 6-os kanyarban, amely az osztrák létesítmény egyik leggyorsabb és legtechnikásabb szakasza, a Ferrari hirtelen elveszítette hátsó tapadását, így a pilótának a határokat feszegetve kellett korrigálnia, hogy elkerülje a közeli gumifalat.
A jelentős rizikó ellenére sikerült visszanyernie az irányítást és visszamanőverezni magát a bokszutcába. A lassított felvételek világosan megmutatták, hogy a problémát egy váratlan aerodinamikai leszorítóerő-vesztés okozta, amely nagy sebességnél destabilizálta a piros autót. Mindez figyelmeztető jel a Ferrari számára, amely Hamilton korábbi műszaki problémái és Beganovic nehézségei után az első tréningen úgy tűnik, nagyobb gondokkal küzd a vártnál egy olyan helyszínen, ahol a papírforma szerint sokkal jobb teljesítményt kellene nyújtania.