Egy rendkívül bátor és kockázatos taktikai döntést kell meghoznia a Ferrarinak a Belga Nagydíj előtt. Az olasz istálló egy kifejezetten alacsony légellenállású aerodinamikai csomaggal készült a legendás aszfaltcsíkra, ám a bizonytalan időjárás teljesen átírhatja a terveiket.
A meteorológiai előrejelzések szerint pénteken eső várható Spa-Francorchamps-ban, ez pedig komoly akadályt gördíthet a tesztelés elé. A vizes pályán ugyanis szinte lehetetlen megbízhatóan értékelni a fejlesztéseket a szabadedzéseken.
Az új konfiguráció lényege egy átdolgozott hátsó szárny, miközben a kipufogó körüli terelőelemeket is eltávolították az autóról. A Scuderia Fans szerint a módosítások célja a légellenállás drasztikus csökkentése a padlógázas szakaszokon, amivel a végsebességet és az energia-visszanyerést szeretnék javítani.
Nem tudni, mi lesz
Ez a megoldás a kanyarokban ugyan némi tapadásvesztéssel járhat, ám a hosszú egyenesekben óriási előnyt jelenthet. Amennyiben a pénteki tesztelés meghiúsul, a maranellóiak két út közül választhatnak a hétvége folytatására.
Az egyik lehetőség a biztonsági játék, vagyis az új csomag teljes elengedése. Ebben az esetben viszont a csapat kiszolgáltatottá válhat az egyenesekben, hasonlóan az Ausztriában látott nehézségekhez.
A másik opció egy sokkal agresszívabb megközelítés, amely szerint csak a szombat délelőtti utolsó szabadedzésen próbálnák ki a rendszert. Ez óriási rizikót hordoz magában, hiszen egyetlen óra állna rendelkezésre a finomhangolásra az időmérő előtt.
A bajnoki helyzetet és a rivális Mercedes formáját látva mégis megérheti a szerencsejáték. A Mercedes rendkívül sokoldalú autója szinte minden kanyartípusban erős, így a Ferrarinak muszáj lesz valahol fogást találnia rajta.
A Stavelot és a Buszmegálló sikán közötti padlógázas rész döntő fontosságú lesz a csaták során. A végsebesség maximalizálása így elengedhetetlen a védekezéshez és a támadáshoz egyaránt.