Súlyos hibát követett el a Ferrari a Spanyol Nagydíj időmérő edzésének végén, ami miatt veszélybe került Charles Leclerc eredménye. A maranellói istálló csapata elszámolta a kötelező minimális köridőt, így a monacói pilóta az előírtnál lassabban hajtott vissza a bokszutcába a Q3 leintése után.
A versenyirányítás indokolatlanul lassú haladás miatt idézte be a pilótát és a csapat képviselőjét a versenybírák elé. A meghallgatásra az időmérőt követően került sor, ám végül nyilvánvalóvá vált, hogy Leclerc semmiről sem tehetett.
Az olasz csapat ugyanis hibás számítások alapján határozta meg a bevezető és levezető körökre vonatkozó referenciaszintet. Leclerc pontosan tartotta magát az előírt delta időhöz, amely a műszerfalán megjelent, ám a kijelzett érték a mérnöki tévedés miatt lassabb volt a szabályok által megengedettnél.
Baklövés a bokszutcában
A vizsgálat lezárása után az FIA hivatalos indoklásában tisztázta a történteket és felmentette a versenyzőt.
„A 16-os rajtszámú autó pilótája a Q3-ban futott utolsó mért köre után úgy tért vissza a bokszutcába, hogy nem akadályozott más versenytársat, azonban nem teljesítette a delta időre vonatkozó követelményeket. A meghallgatás során a csapat képviselője elismerte, hogy egy számítási hiba miatt téves profiladatokat adtak meg a pilótának” – áll a felügyelők határozatában.
„A versenyző emiatt a kijelzőn látott értéket követte, így akaratán kívül szegte meg az előírásokat. A felügyelők megállapították, hogy a felelősség kizárólag a csapatot terheli, a pilóta nem hibázott, ezért a szankciót a csapattal szemben alkalmazzuk. A döntésnél azt is figyelembe vettük, hogy a téves delta idő sem a 16-os autó, sem a riválisok teljesítményét nem befolyásolta.”
A Ferrari így megúszta az esetet egy hivatalos megrovással, vagyis Leclerc megtarthatta a kvalifikáción megszerzett rajthelyét a madridi futamra.