Az idei szezonban többször is kiütközött a Ferrari és a Mercedes erőforrásai közötti teljesítménykülönbség. A maranellóiak szakemberei egy ponton még azt is gyanították, hogy a rivális speciális üzemanyagot használ a lóerőelőny megszerzéséhez.
A folyamatos fejlesztések ellenére a Ferrari motorproblémai több alkalommal is futamgyőzelmektől fosztották meg a pilótákat. A jelenlegi erőviszonyok alapján szinte kizárt, hogy az olasz csapat a szezon végéig csodával határos módon behozza a lemaradását a Mercedesszel szemben.
Megváltozó arányok a motorfejlesztésben
A 2027-es szabályzat értelmében a belső égésű motor és az akkumulátor közötti teljesítménymegoszlás a jelenlegi 50-50 százalékról 58-42 százalékra módosul a belső égésű egység javára. Ez a változás lehetőséget teremt a felzárkózásra a riválisok számára - írta az F1 Oversteer.
James Vowles felhívta a figyelmet arra, hogy az új előírások nélkül a Mercedes, a Red Bull és a Ferrari közötti különbségek változatlanok maradnának. A szabálymódosítások miatt viszont a gyártóknak nehéz lesz megőrizniük a jelenlegi lépéselőnyüket.
„Érdekes kérdés ez, hiszen ha nem változtatnánk a szabályokon 2027-ben és 2028-ban, biztos lennék benne, hogy a Mercedes, a Ferrari és a Ford közötti erősorrend érintetlen maradna” – mondta James Vowles.
„A 2027-es módosítások mindent érdekessé tesznek, a motorgyártóknak ugyanis nehéz megtartaniuk a vezető pozíciójukat. A Mercedes kifejezetten ügyesen kezeli a szabályváltozásokat, így a saját szemszögünkből nézve a megfelelő erőforrással rendelkezünk a fejlődéshez, a teljesítmények kiegyenlítődése pedig időt vesz igénybe.”
„Nincs egyetlen kijelölt út, ám új töréspontok jelennek meg a rendszerben. Az FIA több adattal rendelkezik, de azt tudjuk, hogy a Red Bull-Ford egysége kiemelkedő. Semmi kétségem afelől, hogy a különbségek a jövőben nem lesznek túlzóak” – fogalmazott a Williams csapatfőnöke.
Stratégiai fókuszváltás Maranellóban
A Ferrari számára a 2027-es motorszabályok jelentik a fő reménysugarat, ehhez azonban a csapatnak minél hamarabb erre a projektre kell átcsoportosítania az erőforrásait. Ha az olaszok elmulasztják ezt a lépést, könnyen lépéselőnyben hagyhatják a Mercedest.
A brackley-iek legutóbbi turbófejlesztései ráadásul akár a visszájára is elsülhetnek a jövőben. A belső égésű motorok megnövelt teljesítményaránya ugyanis kismértékben csökkenti a hatékonyabb akkumulátorok jelentőségét, ami kedvező helyzetbe hozhatja a felzárkózni kívánó riválisokat.