Az F2-es bajnokságban egyre megszokottabbá válik, hogy a pontverseny élmezőnye rendkívül szoros, mindössze néhány pont választja el egymástól az első öt helyezettet. Mivel a rajtelsőség megszerzése két bónuszpontot jelent, különösen értékessé vált a kvalifikáció megnyerése, hiszen Alex Dunn, a bajnokság jelenlegi vezetője és Richard Verschoor között mindössze három pont a különbség.
A hétvégi főfutam rajtsorrendjét meghatározó mai edzésen azonban nem elsősorban ők kerültek reflektorfénybe. Az első meggyőző köridőt az Invicta Racing pilótája, Leonardo Fornaroli produkálta, ám az idény egyik legnagyobb balszerencsével küzdő versenyzője, Victor Martin mindössze egy ezredmásodperccel maradt el tőle. A tapasztalt pilóta minden versenyhétvégén reménykedik a fordulat lehetőségében, ám rendre közbeszólnak a „vis maior körülmények".
Következő próbálkozása során Fornaroli tovább javított, 1:15.574-es időt futva, miközben Joshua Duerksen feljött a második pozícióba. Martin nem tudta felülmúlni korábbi eredményét, így a harmadik helyre szorult, az élmezőnyből pedig Verschoor szerepelt a legjobban, bár ő is csupán a hatodik helyen állt. Alex Dunn és a Rodin Motorsport csapata számára nem alakult kedvezően a kvalifikáció első fele, a bajnoki éllovas a távoli 18. pozícióban találta magát.
Az időmérő utolsó 12 percében a versenyzők friss gumiabroncsokkal tértek vissza a pályára. Eközben Jack Crawford és a DAMS csapata vizsgálat alá került, miután veszélyesen engedték ki a versenyzőt a boxutcából, bár az eset kivizsgálását a stewardok a szakasz befejezése utánra halasztották.
Verschoor elszánt támadást indított a pole pozícióért, átmenetileg át is vette a vezetést, ám nem sokáig örülhetett – idejét hamarosan Martin szárnyalta túl 1:15.243-as körével, ami már komoly mércét állított a mezőny elé. Az utolsó próbálkozásánál a holland MP Motorsport pilótája mindent egy lapra tett fel, azonban ahogy ilyen helyzetekben gyakran előfordul, a határon való vezetés veszélyekkel jár – Richard legalább három hibát vétett a körén, olyan súlyosakat, hogy idejét törölték.
Fornaroli viszont tökéletesen teljesített, precízen vezetett, és erőfeszítéseit a nap legjobb idejével koronázta: 1:15.229! Az olasz versenyző számára ez már a második rajtelsőség F2-es debütáló szezonjában, bár természetesen még kérdéses, képes lesz-e megőrizni vezető pozícióját a vasárnapi főfutamon, miután a legkedvezőbb helyről rajtolhat.
Verschoor az időmérő kezdete előtt megjegyezte, hogy bár a pole pozíció kétségtelenül előnyt jelent, a Red Bull Ringen nem különösebben nehéz az előzés, így megfelelő agresszivitással akár a mezőny hátsó részéből indulva is lehet esély a győzelemre.
Hogy mennyire lesz sikeres ebben a törekvésében, azt a szombati sprintfutamon fogjuk megtudni, amelyen a 7. pozícióból rajtol majd, mivel az utánpótlás-sorozatban részlegesen fordított rajtrácsot alkalmaznak. A rövidebb versenyen a Van Amersfoort Racing brit újoncpilótája, John Bennett indulhat az élről, aki a mai időmérőn a tizedik helyen végzett.