Kövess minket a Google-ben

SZERETNÉD GYAKRABBAN LÁTNI A MOTORSPORT.HU HÍREIT?

Jelöld be oldalunkat követett forrásként a Google Keresőben, hogy a friss motorsport hírek nagyobb eséllyel jelenjenek meg nálad a Vezető hírek találatok között.

Beállítom követett forrásnak
|2026. 05. 23. 10:55
Lewis Hamilton és Charles Leclerc a harmadik rajtsorból indul a montreali sprintfutamon, az istálló pedig az adatszerzésre fókuszál.

A Ferrari a harmadik rajtsort sajátította ki a Kanadai Nagydíj sprintfutamára, a csapatfőnök szerint pedig a minimális időkülönbségek döntöttek a pozíciókról. Frederic Vasseur abban bízik, hogy a rövid verseny nemcsak pontokat, hanem értékes adatokat is hoz a vasárnapi főeseményre.

A montreali Circuit Gilles Villeneuve aszfaltján rendkívül szoros küzdelmet hozott az időmérő, így Lewis Hamilton az ötödik, Charles Leclerc pedig a hatodik helyről várhatja a piros lámpák kialvását.

A hétszeres világbajnok brit pilóta ráadásul éppen csak lemaradt a jobb pozíciókról. Hamilton mindössze 27 ezredmásodperccel autózott gyengébb időt a negyedik helyezettnél, a harmadik rajtkockától pedig alig 46 ezred választotta el.

„A pilótáink meglehetősen versenyképesek voltak a sprintidőmérőn, a csapatok közötti különbségek ugyanis nagyon kicsik ezen a pályán. Ma tényleg csak néhány ezredmásodperc jelentette a különbséget pár pozíció között” – fogalmazott a Ferrari csapatfőnöke.

Küzdelem a tapadásért

A kvalifikáció első két szakaszában a szabályok értelmében a közepes keverékű abroncsokat kellett használni. A pálya állapota folyamatosan javult, ezért a Ferrari bokszfala elegendő üzemanyaggal küldte pályára a versenyzőket a több egymást követő gyors körhöz. A folyamatosan gumizódó aszfalt egyre nagyobb tapadást biztosított, ezzel a taktikával pedig mindkét autó gond nélkül jutott tovább a kritikus szakaszokon.

A montreali aszfaltcsík rövidsége miatt a csapatoknak a mindent eldöntő harmadik etapban is lehetőségük nyílt több mért kör teljesítésére.

Az olasz istálló ezen a hétvégén nem vetett be új fejlesztéseket, inkább a Miamiban bemutatott csomagot próbálják maximálisan optimalizálni. A mérnökök számára emiatt minden egyes megtett kilométer kritikus fontosságú a beállítások finomításához.

„A sprintfutamon megpróbálunk szerezni néhány pontot, emellett viszont a lehető legjobban ki akarjuk használni ezt a huszonhárom kört a tanulásra. Ezeket az információkat aztán a vasárnapi nagydíjon szeretnénk a leghatékonyabban kamatoztatni” – nyilatkozta Vasseur.

Kövess minket a Google-ben

SZERETNÉD GYAKRABBAN LÁTNI A MOTORSPORT.HU HÍREIT?

Jelöld be a Motorsport.hu-t követett forrásként a Google-ben.

Beállítom követett forrásnak
Hozzászólok