George Russell számára a lehető legjobbkor jött a nyári szünet, hiszen a bajnoki esélyei folyamatosan úsznak el. A brit kétségbeesetten keresi a kiutat a hullámvölgyből, a megoldást pedig talán éppen Adrian Newey módszere jelentheti a számára. Az idei szezonban a szerencse sem állt Russell mellett, a Mercedes megbízhatósági problémái ugyanis komoly fejfájást okoztak neki. Spában az akkumulátor energia-leadásával akadtak gondjai, mielőtt Lewis Hamilton kiütötte volna a versenyből, míg Budapesten a rajt rontotta el a futamát. A magyarországi rajtrácson az autója lefulladásgátló rendszere lépett működésbe, így végül be kellett érnie a hetedik hellyel. Az utolsó két futamon szerzett mindössze hat pontja miatt a brit versenyző hátránya már 59 pontra nőtt a csapattársával szemben.
Újabb feszültség a Mercedesnél
Kimi Antonelli nagyszerű formában vezet, így Russell láthatóan csalódottan nyilatkozott a legutóbbi versenyek után. Az F1 Oversteer kiemelte, a 28 éves pilótára bénítóan hat a világbajnoki harccal járó teher, különösen úgy, hogy a Mercedes erős erőforrásáról szóló pletykák miatt sokan őt tartották a szezon favoritjának.
Az olasz csapattársa tiszta tempóból is képes felülmúlni őt, ráadásul Antonelli sokkal hatékonyabban kezeli a Mercedes nehézségeit is. Russell korábban úgy fogalmazott, hogy legszívesebben átülne a másik autóba, ám a saját teljesítményén kívül semmi másra nincs ráhatása. Ahelyett, hogy saját magára összpontosítana, a brit túlságosan is a körülötte zajló eseményekkel foglalkozik. Éppen ez az a pont, ahol érdemes lenne tanulnia Adrian Neweytól, aki teljesen más megközelítéssel próbálja kirángatni az Aston Martint a gödörből.
Newey receptje a sikerre
Az Aston Martin fejlesztései Magyarországon jól működtek, így a csapatnak sikerült elmozdulnia a mezőny végéről a középmezőny irányába. Bár az út még nagyon hosszú, a tervezőzseni nem hajlandó konkrét elvárásokat megfogalmazni. Newey korábban elárulta, hogy sosem hitt a célok kitűzésében. Sokkal jobban szeret a problémák logikus megoldására törekedni, illetve a megfelelő csapatszellemet és kultúrát felépíteni, a sikerek pedig ennek természetes velejárói lesznek.
„Amikor nem nyersz, a csúcs egy megmászhatatlan hegynek tűnik. Amikor viszont sikeres vagy, néha magad sem érted, hogyan jutottál el odáig, hiszen nem csinálsz semmit másképp” – magyarázta a szakember. Arra a kérdésre, hogy véget ér-e az Aston Martin rémálma, Newey reményét fejezte ki a javulással kapcsolatban. Elsődleges célként azt jelölte meg, hogy elérjék a tiszteletreméltó szintet, ahonnan aztán lépésről lépésre haladhatnak tovább előre.
El kell engedni a nyomást
A neves mérnök tehát teljesen leveszi a terhet a vállakról, és kizárólag a belső folyamatokra koncentrál. Ez a fajta mentális szabadság lenne az, amire Russellnek is a legnagyobb szüksége van a jelenlegi helyzetében. A Mercedes pilótája láthatóan nehezen kezeli a feszültséget, így a hátralépés és a külső tényezők elengedése segíthetne neki visszatalálni a helyes útra.
Az 59 pontos hátrány egyáltalán nem ledolgozhatatlan, hiszen ezt Max Verstappen is bebizonyította a tavalyi szezonban. Russell azonban semmire sem megy az idei évben, ha folyamatosan Antonelli miatt aggódik. Végső soron csak a saját munkájára van befolyása, és kizárólag önmaga fejlesztésével indíthatja újra a bajnoki hadjáratát.