Komoly fejfájással zárta a Spanyol Nagydíjat George Russell, aki a verseny után az új madridi aszfaltcsík átalakítását sürgette. A Mercedes versenyzője szerint a vonalvezetés nem nyújtott kellemes élményt, miközben az előzési lehetőségek száma rendkívül korlátozott volt a futam során.
A fővárosi pályán szinte csak a leghosszabb egyenes végén nyílt esély a manőverekre. Az elfékezési zónához vezető íves megközelítés azonban egy gyors sikánba torkollott, ahol a rázóköveken pattogó autók miatt képtelenség volt tiszta támadást indítani.
„Mindenképpen változtatniuk kell, hiszen minden pályán szükség van legalább egy egyenes utáni érdemi előzési pontra. Itt viszont egy szűk sikán és kifejezetten nehéz kanyarok vannak, amelyek egyáltalán nem teszik élvezetessé a vezetést” – írta a RacingNews365.
„Hatvan körön keresztül pusztítottuk a rázóköveket, a futam végére pedig alaposan megfájdult a fejem” – tette hozzá a brit pilóta.
Russell végül az ötödik helyen ért célba, miután a kemény keverékű abroncsokon rajtolt, és elnyújtotta az első etapját. A taktika nem hozott áttörést, így újabb tizenöt ponttal növekedett a hátránya a futamgyőztes csapattársával, Kimi Antonellivel szemben.
A britek versenyzője elmondta, hogy a kemény gumi messze a legjobb választásnak bizonyult, a közepeseken kint maradni pedig túl nagy kockázatot jelentett volna. Meglátása szerint az előzés szinte lehetetlen volt ezen a nyomvonalon, ami a szombati időmérő edzés fontosságát a monacói hétvégék szintjére emelte.
A tapasztalt pilóta mindenesetre kiemelte, hogy a tiszta tempója a mezőny legerősebbjei közé tartozott, ám a pálya karakterisztikája miatt nem tudta ezt jobb helyezésre váltani.