Isack Hadjar számára rémálommá válnak a rajtprocedúrák a mostani szezonban. Max Verstappen csapattársa a silverstone-i sprinten a kilencedik helyen zárt, ám a leintés után dühösen értékelt, mivel ismét rengeteg pozíciót veszített a piros lámpák kialvásakor.
„Egyszerűen képtelenek vagyunk összerakni az elindulásokat. Nem értjük a helyzetet, ráadásul így nincs is értelme versenyezni, ha már az első pillanatban négy helyet bukik az ember” – fogalmazott a dühös versenyző a Viaplay kamerái előtt.
A francia-algériai pilóta a Brit Nagydíj szombati rövid futamán még ennél is többet vesztett a rajt után, a helyzetet pedig sokkolónak nevezte. A világbajnoki pontverseny nyolcadik helyén álló versenyző egyelőre nem találja a magyarázatot a gyenge kezdésekre, amelyeket a technikai változások számlájára ír.
Az új motorszabályok miatt idén eltűnt az MGU-H, ez a változás pedig jelentős turbólyukat eredményezhet az elindulásnál. Hadjar úgy érzi, hogy az új erőforrásokkal bevezetett rendszer teljesen kifogott a milton keynes-ieken.
„Tavaly huszonnégy futamból huszonnégy alkalommal rajtoltam jól. Az új szabályokkal és az új motorral azonban egyszerűen semmit sem értünk az egészből” – panaszkodott Hadjar, aki a tavalyi év végén érkezett a csapathoz Júki Cunoda helyére.
A helyzetet még furcsábbá teszi, hogy Hadjar korábbi csapata, a Racing Bulls sokkal jobban kezeli az új elindulási folyamatot. A versenyző meg is jegyezte, hogy a faenzaiak lényegesen jobb munkát végeznek ezen a téren, mint a Red Bull, ami érthetetlen számukra.