Lewis Hamilton látványos formajavulást mutat be a Ferrarinál, aminek a hátterében egy meglepő döntés áll. A brit ugyanis teljesen felhagyott a nagydíjakat megelőző szimulátoros beállítások használatával.
A döntés helyességét az eredmények is igazolják, hiszen a tavalyi évben Hamilton egyetlen hagyományos versenyen sem állhatott pódiumra, miközben csapattársa, Charles Leclerc hétszer is pezsgőzhetett. Az áttörést az idei Kínai Nagydíj hozta meg, ahol a világbajnok először mellőzte a szimulátort, majd azonnal megszerezte első dobogós helyezését a maranellóiakkal.
Japánban és Miamiban Hamilton még visszatért a virtuális felkészüléshez, ám mindkét alkalommal csupán a 6. helyen zárt, ráadásul lényegesen nehezebben boldogult az autóval, mint Leclerc.
A Kanadai Nagydíjon aztán végleg betelt nála a pohár. „Semmi haszna” – jelentette ki határozottan a szimulátorról a versenyhétvégén. A Ferrari szimulátorát ugyan nemrég, még 2021-ben modernizálták, a tapasztalt versenyző szerint a rendszer mégsem ad hű képet a valóságról.
Hamilton sosem volt oda érte
A Mundo Deportivo szerint Hamilton már korábban is kritikusan szemlélte a technológiát. „Az ember beül, felkészül a pályára, vezet, egy bizonyos pontig beállítja az autót, majd megérkezik a valós aszfaltra, ahol az a konfiguráció egyszerűen nem működik” – fejtette ki még a miami hétvégén a hétszeres világbajnok.
Az észak-amerikai fordulótól kezdve Hamilton végleg száműzte a szimulátoros adatokat, ezzel pedig egy három futamon át tartó dobogós sorozatot indított el, amely végül a Barcelona-Katalónia Nagydíjon aratott győzelemben csúcsosodott ki.
Miközben Hamilton szárnyal a saját maga által kikísérletezett beállításokkal, Leclerc továbbra is bízik a szimulátoros adatokban, ám pályafutása egyik legnehezebb időszakát éli át. A monacói pilóta Monacóban és Barcelonában is kiesett, Ausztriában pedig komolyan küszködött a tempóval.
A Brit Nagydíjon vált teljesen nyilvánvalóvá, hogy Hamilton saját megérzései jobb irányba terelik a vörös autókat. Silverstone-ban a sprintversenyen Leclerc a 4. helyről indulva csak 5. lett, míg csapattársa megszerezte a pole-pozíciót, a futamot pedig a 2. helyen fejezte be.
„Az irány, amelyet képviseltem, végül helyesnek bizonyult, és ő is átvette ezt” – utalt rá Hamilton a Sky Sports kamerái előtt, egyértelművé téve, hogy a sikerekben komoly szerepe volt a saját beállításainak.
Az új módszerrel a brit az utóbbi hat versenyből ötször állhatott dobogóra, míg korábban egyszer sem sikerült ez neki a Ferrarival. Barcelona előtt egy szurkoló arra kérte, emlékezzen vissza, kicsoda valójában. Hamilton pedig a saját beállításaival pontosan ezt tette, amivel újra a régi, domináns formáját idézi a pályán, mintha csak a múlt évtized végi domináns formájában vezetne.