A legutóbbi versenyhétvégéken elkövetett büntetéssorozat után újra lángra lobbant a vita arról, hogy a versenyirányítás szigorúbban bírálja-e el Lewis Hamilton megmozdulásait a riválisokénál. A Ferrari brit pilótája ismét a győzelmekért harcol, ám a felügyelők egymás után hozott döntései komolyan befolyásolják a bajnoki esélyeit.
A szankciók sorozata a Brit Nagydíjon kezdődött, ahol egy kiugrás miatt kiszabott ötmásodperces időbüntetés fosztotta meg a jobb eredménytől. A hazai futamát egy késői biztonsági autós fázis is megnehezítette, amely során pozíciót veszített George Russell-lel szemben.
A Belga Nagydíjon újabb incidens következett, amikor a nyitókörben ütközött egykori csapattársával. A versenybírók ekkor ismét ötmásodperces büntetéssel sújtották a hétszeres világbajnokot.
Minimális áthágások és súlyos következmények
A legsúlyosabb bírálatokat a Magyar Nagydíjon történtek váltották ki. A kvalifikáción Oscar Piastri feltartása miatt három rajthelyes büntetést kapott, a futamon pedig azért marasztalták el, mert mindössze 0,1 km/órával túllépte a bokszutcai sebességkorlátozást.
A Scuderia Fans megemlíti, az egészen apró határérték miatti szankció különösen nagy figyelmet keltett a paddockban. A három egymást követő hétvégén felhalmozott büntetések jelentősen rontották a maranellóiak helyezéseit, így a mogyoródi futamon Hamilton végül megelégedni kényszerült a középmezőny élével, noha a tempó alapján a győzelemre is lett volna esélye.
A kritikusok szerint a felügyelők sokkal alaposabban vizsgálják a brittel kapcsolatos eseteket, mint a mezőny többi tagjánál. A sárga zászlós jelzések figyelembevétele, a feltartások és a határesetek értelmezése során alkalmazott szigor sokak szerint aránytalan.
A múlttal kapcsolatos aggályok és a sportingintegritás
A döntések körüli feszültség nem új keletű a sportágban. A szurkolók és a szakértők egy része már a 2021-es abu-dzabi szezonzáró óta gyanakvással figyeli a szövetség lépéseit, amikor Michael Masi akkori versenyigazgató döntései az utolsó körben fosztották meg Hamiltont a nyolcadik világbajnoki címétől.
Noha a szövetség később elismerte az emberi mulasztást és átszervezte a versenyirányítást, az eljárással kapcsolatos kételyek nem tűntek el teljesen. Az abban az évben látott brazíliai és szaúd-arábiai incidensek szintén azt a benyomást erősítették sokakban, hogy a szabályokat szigorúbban alkalmazzák a brit pilótával szemben.
Természetesen Hamilton maga is követ el hibákat, és a szabályok megszegéséért járó büntetések jogosak. A döntések időzítése és gyakorisága mindenesetre folyamatosan táplálja a vitát a döntéshozatal pártatlanságáról. A Forma–1 alappillére a sportolói egyenlőség, így a bizalom megőrzéséhez elengedhetetlen lenne a szabályok teljesen átlátható és egyenletes alkalmazása a teljes mezőnyben.