A döntés jelentősen átalakította a rajtrács első részét, hiszen a Ferrari brit versenyzője az eredeti 2. helyett csak az 5. pozícióból kezdheti meg a vasárnapi futamot. A vitatott eset a Q3 utolsó perceiben történt, amikor Piastri gyors körön volt, miközben Hamilton a pályán haladt előtte. A Sky Sports beszámolója szerint a sportfelügyelők úgy ítélték meg, hogy Piastrinak meg kellett szakítania a körét, mert Hamilton nem húzódott le megfelelően az útjából azt követően, hogy a Ferrari versenyzője teljesítette saját gyors körét.
A döntés következtében Hamilton mögé sorolták vissza, miközben a rajtrács első helyei is változtak: a pole pozícióból induló Lando Norris mögé Charles Leclerc került az első sorba, a világbajnoki éllovas Kimi Antonelli a harmadik, Oscar Piastri pedig a negyedik rajtkockát foglalhatja el.
A Sky Sports által idézett sportfelügyelői indoklás szerint az esetnél Hamilton jelentősen lassabb tempóval haladt az ideális íven, miközben Piastri gyors körön érkezett. „Az 1-es kanyar megközelítésénél a 44-es rajtszámú autó (Hamilton) jelentősen csökkentett sebességgel haladt a versenyvonalon, miközben a 81-es rajtszámú autó (Piastri) gyors körön érkezett.”
A sportfelügyelők szerint Hamilton elmondta, hogy már teljesítette gyors körét, és a csapat rádióüzenetét sem kapta meg időben a mögötte érkező McLarenről. Az indoklásban ez szerepelt: „A 44-es autó versenyzője elmagyarázta, hogy éppen befejezett egy gyors kört, és nem kapta meg a csapat rádióüzenetét a közeledő 81-es autóról egészen addig, amíg az már nagyon közel nem volt.”
Hamilton hivatkozása
Hamilton arra is hivatkozott, hogy az autója pályán elfoglalt helyzete miatt nem láthatta Piastrit a tükrökben. A felügyelők ezt is rögzítették: „Azt is kijelentette, hogy az autója pályán elfoglalt pozíciója miatt a 81-es autó nem volt látható a tükrökben.”
A döntés szerint azonban Piastri gyors körön haladt, ezért kénytelen volt kitérő manővert végrehajtani, majd megszakítani a körét. A sportfelügyelők megállapítása szerint: „A 81-es autó, amely gyors körön haladt, kénytelen volt elkerülő manővert tenni, szélesen futni, és meg kellett szakítania a körét.”
A döntés után Hamilton számára nehezebb versenyhelyzet alakult ki, hiszen a 2. rajtkocka helyett az 5. helyről kell megkezdenie a Magyar Nagydíjat, miközben Norris, Leclerc, Antonelli és Piastri is előnyösebb pozícióból vághat neki a futamnak.