Lewis Hamilton szokatlanul hanyag hibákat követett el a Magyar Nagydíjon, amiért komoly kritikákat kapott. A Ferrari brit versenyzője a mogyoródi hétvégén két külön büntetést is összeszedett, ami nagyban hátráltatta a jobb eredmény elérésében.
Az időmérő edzésen három rajthelyes büntetést kapott, mivel a kvalifikáció végén feltartotta a mclarenes Oscar Piastrit. Bár a Ferrari elismerte a saját felelősségét az ügyben, a szakértők szerint egy ilyen tapasztalt versenyzőnek jobban kellett volna figyelnie a visszapillantó tükröket.
A futamon aztán egy újabb fegyelmezetlenség miatt kapott 5 másodperces időbüntetést. Hamilton a bokszutcából kifelé menet túl korán kapcsolta ki a sebességkorlátozót, miközben a mercedeses Kimi Antonellivel harcolt a biztonsági autós vonalig a harmadik helyért.
Drága méterek a bokszutcában
A Sky Sports kommentátora, David Croft az F1 Show című műsorban elárulta a részleteket. Az F1 Oversteer kiemelte, a brit mindössze 5 méterrel korábban gyorsított fel a megengedettnél, ám ez is elég volt ahhoz, hogy 0,1 km/órával túllépje a limitet.
Croft értetlenül áll a történtek előtt, hiszen Hamilton a sportág legsikeresebb, valamint a mezőny egyik legtapasztaltabb tagja, a mogyoródi futam pedig már a 391. nagydíja volt. A kommentátor szerint az ilyen szintű versenyzők nem engedhetnek meg maguknak ilyen figyelmetlenségeket.
„Lewis egyszerűen hanyag hibákat követ el. Úgy tudom, hogy 5 méterrel korábban engedte el a gombot, ami ezen a szinten elfogadhatatlan” – nyilatkozta a kommentátor.
„A feltartásos esetnél is jobban kellett volna figyelnie a tükröket, nincs mentség. Ő kezdte meg elsőként a mért körét, így pontosan tudnia kellett, hogy a többiek is érkeznek mögötte a saját gyorskörükön.”
„Nem szabad ilyen hibákkal értékes pozíciókat elpazarolni. Nem akarok túl szigorú lenni vele, hiszen a valaha volt legnagyobb pilótának tartom, de az ő képességeivel és rutinjával nem lenne szabad ilyen helyzetekbe kerülnie” – mondta Croft.
Lassú kerékcsere és elszalasztott lehetőség
A Ferrari csapatfőnöke, Fred Vasseur igyekezett magyarázatot találni a versenyen történtekre. A szakember szerint Hamilton kerékcseréje a megszokottnál lassabb volt, emiatt a pilóta rendkívül sietősre vette a távozást, hogy behozza a lemaradást.
Maga a hétszeres világbajnok is kritikusan értékelte a vasárnapi stratégiát. A leintés után megkérdőjelezte, hogy valóban szükség volt-e a virtuális biztonsági autós fázis alatt kereket cserélni, hiszen ezzel feladta a pályán elfoglalt pozícióját a frissebb gumikért cserébe.
Végül nem tudta visszaelőzni Antonellit, így a negyedik helyen ért célba, ám a büntetése miatt végül az ötödik pozícióba csúszott vissza. Hamilton a nyári szünetre így ötvenpontos hátránnyal vonulhat el az olasz riválisával szemben. Bár a szezon során nyújtott teljesítménye alapvetően erős, a mogyoródihoz hasonló hibák miatt elszalasztotta a lehetőséget, hogy komolyabb nyomás alá helyezze a Mercedesnél őt váltó versenyzőt.