Charles Leclerc jóval több médiafeladatot kénytelen vállalni a Ferrarinál, mint csapattársa, Lewis Hamilton. Bár a monzai hétvégén mindkét pilóta részt vett a maranellóiak közös milánói közönségtalálkozóján, a kötelezettségek megoszlása messze nem volt egyenlő.
A brit versenyző a szerződésébe foglalt különleges opció révén maga dönthet az interjúkérések megválaszolásáról, míg Leclerc sajtószerepléseit teljes egészében a csapat irányítja. A két pilóta közötti eltérő helyzet hátterében Hamilton menedzsmentjének határozott fellépése áll, hiszen a brit pilótát képviselő Penni Thow korábban olyan világsztárokkal dolgozott együtt, mint Justin Bieber vagy Gordon Ramsay.
Az F1 Oversteer szerint Hamilton szerződéses előjoga komoly szabadságot biztosít számára a versenyhétvégékre való felkészülés során, miközben Leclerc kénytelen jóval több újságírói felkérésnek eleget tenni. A monzai hétvége előtt a monacói pilóta számtalan médiumnak nyilatkozott, míg Hamilton mindössze egyetlen rövid beszélgetést vállalt el az F1TV kamerái előtt.
Leclerc nem teheti meg azt, amit Hamilton
A pályán zajló csaták és a sajtószereplések eltérő mennyisége ellenére a Ferrari szurkolói továbbra is kitartanak Leclerc mellett. Fabio Marchi újságíró a Cortito y al Pie podcastban arról számolt be, hogy a Tifosi többsége a korábbi incidensek ellenére is a monacóit támogatja.
„Ha figyelmesen megnézzük, nagyon fontos részlet, ahogyan Leclerc a hétvégéhez hozzáállt, hiszen sajtóorgánumok tucatjainak nyilatkozott. Hamilton ezzel szemben sokkal elkülönültebb volt, úgy vélem, mindössze egyetlen interjút adott, mivel a szerződése lehetővé teszi számára, hogy eldöntse, vállal-e nyilatkozatot. Leclerc-nek nincs meg ez a lehetősége” – értékelt a szakértő.
„A Tifosi reakcióival kapcsolatban megkérdeztem több szurkolót is az első sikánban történt incidens után, és a túlnyomó többségük Leclerc-t támogatta. Ő már 2019 óta a csapattal van, és sokan úgy tekintenek rá, mint a Ferrari választottjára” – tette hozzá Marchi.
Hamilton korábban azzal vádolta meg csapattársát, hogy leszorította őt a pályáról, aminek következtében hat pozíciót veszített. A brit pilóta a pontversenyben meglévő előnyére hivatkozva utalt rá, hogy a Ferrari prioritásként kellene kezelje őt a bajnoki küzdelemben.