Már a végső simításokat végzik a spanyol főváros vadonatúj aszfaltcsíkján, az első Forma–1-es autók ugyanis nyolcvanhét nap múlva gurulnak pályára az idei Spanyol Nagydíj nyitóedzésén. Az IFEMA keddi nagyszabású bemutatóján kiderült, hogy a legalább a 2035-ös szezonig naptárban maradó madridi helyszín aszfaltozása már teljesen befejeződött. A bokszutca és az ahhoz tartozó épületkomplexum a miami vagy a Las Vegas-i futamok modern stílusát idézi.
A munkálatok egy része természetesen még zajlik, a paddock véglegesítése és a lelátók felhúzása mellett az általános belépős zónák kialakítása is hátravan. A szervezők tájékoztatása alapján a domboldalakat kihasználva közvetlen rálátást biztosítanak majd a pályára. Az első hétvégére már több mint kilencvenezer jegy gazdára talált, a várakozások szerint pedig mindhárom napon telt ház, vagyis nagyjából százhuszonötezer néző várható.
A nyomvonal leginkább várt szakasza az állandó építésű valdebebasi rész, amely egy ötszáznegyven méter hosszú, huszonnégy százalékos dőlésszögű kanyart is magában foglal. A Monumental névre keresztelt forduló beláthatatlan kijárattal rendelkezik, ahonnan egyenesen a tizenhármas kanyar egyértelmű előzési pontjához érkezik meg a mezőny. Ez a gigantikus döntött kanyar adja meg a pálya igazi karakterét, amellyel egyértelműen kiemelkedik az utóbbi években bemutatkozó félig utcai helyszínek közül.
„Egyetlen más pályához sem hasonlít, teljesen saját karaktere van” – mondta José Vicente de los Mozos, az IFEMA elnöke. A Forma–1 promócióért felelős vezetője, Louise Young szerint a spanyol főváros identitása, energiája és kultúrája garantálja, hogy az esemény sokkal több lesz egy egyszerű versenynél.
Hazai pályán a Williams pilótája
A helyszín nagyköveteként Carlos Sainz is részt vett a bemutatón, a spanyol versenyző pedig egyáltalán nem titkolta a lelkesedését. A pilóta már korábban is vezethetett Forma–1-es autót a madridi utcákon, az igazi csúcspontot azonban a hivatalos versenyhétvége jelenti majd számára.
„Hatalmas büszkeség és megtiszteltetés ez számomra. Hihetetlen érzés lesz az otthonomtól húsz percre versenyezni. A nyomvonalon minden megtalálható, vannak gyors és lassú kanyarok, egy utcai rész, illetve egy sokkal nyitottabb szakasz a híres Monumentallal. Két nagyon hosszú egyenesünk is van, ami a Forma–1-ben elengedhetetlen az izgalmas futamokhoz” – fogalmazott a Williams versenyzője.
„A pálya hibrid kialakítása a legmeglepőbb, hiszen az utcai szektor után hirtelen egy sokkal áramlóbb, nyitottabb részen találod magad. Ez a kombináció teszi igazán izgalmassá és különlegessé az egészet. Már a trófeán is látom a kanyart, nagyon szeretnék egy ilyet nyerni” – tette hozzá Sainz, aki azt is bejelentette, hogy a nyolcas kanyarban egy saját, róla elnevezett lelátó várja majd a szurkolókat.