Tizenegy versenyhétvége alatt 68 pontot gyűjtött Isack Hadjar a Red Bull színeiben, miközben Kanadától Magyarországig hétszer egymás után végzett a legjobb hat között. A 21 éves francia pilóta legjobb eredményét Monacóban érte el egy negyedik hellyel, megszilárdítva pozícióját a mezőny élcsapatában.
Bár dobogós helyezést még nem ünnepelhetett, két korai kiesés pedig árnyalja a képet, a fejlődési íve megkérdőjelezhetetlen. Ebben a cockpitben az utóbbi években szinte senki nem tudott hosszabb távon magabiztosságot építeni, Hadjar teljesítménye így különösen értékes a csapat számára.
A Ricciardo utáni korszak nehézségei
Daniel Ricciardo 2018 végi távozása óta a Milton Keynes-iek folyamatosan keresték a megfelelő partnert a holland pilóta mellé. Pierre Gasly 2019-ben mindössze tizenkét futamot kapott, melyek során 63 pontot gyűjtött dobogó nélkül, az időmérős párharcban pedig 1–11-re alulmaradt, mielőtt visszaküldték a fiókcsapathoz.
Alex Albon 26 nagydíjon jutott lehetőséghez, ezalatt két dobogót és 181 pontot gyűjtött, ám 2020 végén ő is kénytelen volt átadni a helyét. A leghosszabb stabil időszakot Sergio Perez hozta, aki 2021 és 2024 között négy szezonon át versenyzett Verstappen mellett, öt győzelmet, 29 dobogós helyezést és egy egyéni második helyet szerezve a bajnokságban.
A szurkolók már most megbíznak benne
A tavalyi szezon kifejezetten kaotikusan alakult az osztrák istállónál. Liam Lawson két pont nélküli futam után adta át a helyét Júki Cunodának, aki 22 hétvége alatt mindössze 30 pontot tudott szerezni dobogós helyezés nélkül.
A szurkolók már most Hadjart tartják a legjobb csapattársnak Ricciardo távozása óta. A felmérésben résztvevők 76,45 százaléka vélekedett úgy, hogy a fiatal francia a legjobb választás, vagy idővel felülmúlja majd Perez korábbi eredményeit is.