Lando Norris magabiztosan vezette a Spanyol Nagydíjat, ám egy szerencsétlenül időzített virtuális biztonsági autó megfosztotta a győzelemtől. A lehetőséget Andrea Kimi Antonelli használta ki, miközben Max Verstappen dühös csatákat vívott a pályán, végül pedig megszerezte a második helyet.
A nemzetközi sajtó kiemelten foglalkozott a verseny utáni feszültségekkel és a spanyolországi pálya sajátosságaival. A futam finoman szólva sem hozott előzési parádét, ami igazolta a hétvége előtti aggodalmakat.
Düh és előzési nehézségek a pályán
A futam elején Max Verstappen és Lewis Hamilton akadt össze az első kanyarkombinációban. A Ferrari versenyzője agresszíven védekezett, aminek következtében a holland pilóta kénytelen volt elhagyni a pályát, majd a kanyart átvágva tért vissza.
Noha Verstappen hamar pozícióba került, a Red Bull mérnökei arra utasították, hogy adja vissza a helyezést Hamiltonnak egy esetleges büntetés elkerülése érdekében. A német BILD beszámolója felidézte, hogy ez a döntés komoly felháborodást váltott ki a versenyzőből, hiszen így Antonelli is elnyúlt tőle.
A pálya kialakítását már a hétvége előtt éles bírálatok érték, az F1 Maximaal szerint ugyanis Verstappen pontosan előre jelezte a várható vonatozást. A brit The Guardian kifejtette, hogy a helyszín gyors vonalvezetése ellenére a ferde fékezési zónák miatt a pilóták kénytelenek kanyarodás közben lassítani, ami szinte lehetetlenné teszi a kifékezéses előzéseket.
Antonelli győzelme és Norris balszerencséje
A verseny igazi vesztese Lando Norris volt, aki a 11. körig magabiztosan haladt az élen. A McLaren brit pilótája éppen elhagyta a bokszutca bejáratát, amikor életbe lépett a virtuális biztonsági autós fázis, így Antonelli minimális időveszteséggel tudta teljesíteni a saját kerékcseréjét.
A spanyol Marca kiemelte, hogy Norris volt a mezőny leggyorsabb tagja, azonban a szerencse ezen a délutánon nem az ő oldalán állt. Az olasz Corriere dello Sport értékelése szerint Antonelli a hibái ellenére is nagyszerűen használta ki a kínálkozó alkalmat. „Egy fiatal királyt láttam, aki egyszerűen nem tud hibázni, még akkor sem, ha megpróbálja” – írta az olasz lap, utalva Antonelli sikerére.
A Corriere dello Sport ugyanakkor hozzátette, hogy a győztes dolga korántsem volt zökkenőmentes. „A rajt után kétszer is átvágta a sikánt, teljesen indokolatlan helyzetekben lépte át a pálya határait, a bokszból pedig folyamatosan figyelmeztetni kellett, hogy tartson távolságot az előtte haladótól a fékek és a motor hűtése miatt.”
Norris a friss gumikon mindent megtett a felzárkózásért, ám a spanyol pályán már nem maradt esélye az előzésre, így be kellett érnie a harmadik hellyel Antonelli és Verstappen mögött.