Itt állítsd be, hogy a motorsport.hu hírei elsők között jelenjenek meg a keresőben.

Követett forrás beállítása
Lando Norris kaotikus küzdelemre és Monza hangulatára számít a szepangi versenypálya visszatérésén az idei szezonban.

Kaotikus küzdelmet jósol Lando Norris a hétvégi szepangi futamra, ahol a hosszú egyenesek és a kanyarok elrendezése miatt izgalmas csatákra van kilátás. Az ázsiai versenypálya kilenc év szünet után tér vissza a királykategória naptárába, ám az új szabályrendszer miatt a megszokottól eltérő feltételek várják a mezőnyt.

Az idei szezonban az akkumulátorok energiagazdálkodása kulcsszerepet játszik a pályán zajló csatákban, emiatt a nagy energiaigényű aszfaltcsíkokon jelentősen megnőtt az előzések száma. Norris úgy véli, hogy a hétvégén is hasonló jelenségnek lehetnek tanúi a nézők - írta a Racing News 365.

„Őszintén szólva úgy gondolom, hogy a következő hétvége elég kaotikus lesz a versenyzés szempontjából az ottani egyenesek és a kanyarok kialakítása miatt. Szóval bizonyos szempontból a monzaihoz hasonló hangulatot fogunk látni” – mondta a McLaren pilótája.

Éjszakai műszak a szimulátorban

A jelenlegi mezőny több mint fele nem versenyezett még ezen a pályán, hiszen a legutóbbi szepangi futamot 2017-ben rendezték. Norris két évvel a helyszín kiesése után mutatkozott be a Forma–1-ben, a helyszín mégsem teljesen ismeretlen számára.

A brit világbajnok korábban a wokingiak gyári szimulátorában segítette a csapat munkáját a korábbi futamok során. „Izgatottan várom a hétvégét, hiszen fiatalabb koromban sok versenyt láttam erről a helyszínről. Emlékszem, amikor évekkel ezelőtt szimulátoros támogatást nyújtottam Fernandónak és Stoffelnek, miközben ők ott köröztek.”

„Bementem a gyárba éjfélkor, és reggel hétig vezettem, csak hogy segítsem a csapatot. Ezért nem mondanám, hogy teljesen új számomra a pálya, ám most leszek ott először személyesen, ami igazán izgalmas.”

Kifogyó energia a gyors kanyarokban

Az új technikai szabályok azonban bizonyos szempontból árnyalják a képet, különösen a pálya nagy sebességű szakaszaival kapcsolatban. Az akkumulátorok gyors lemerülése ugyanis éppen a leggyorsabb kanyarokban veszi el az autók tempóját.

„Az egyetlen dolog, ami nem annyira örömteli, az az akkumulátor kimerülése. A két gyors kanyarban, ahol igazán száguldani kellene, kifogy az energia.”

„Ez elvesz egy keveset abból a karakterből, amivel egy ilyen hihetetlen pályának rendelkeznie kellene. Ettől függetlenül ez egy új helyszín, én pedig nagyon várom az újabb kihívást” – fogalmazott Norris.

Hozzászólok