Hatalmas előnnyel várhatja a nyári szünet utáni folytatást Kimi Antonelli, a riválisok azonban nem mondtak le a bajnoki címről. A Zandvoortban rendezett Holland Nagydíjjal folytatódik a száguldó cirkusz, ahol az olasz pilóta célja a fór tovább növelése.
Tizenegy futamot követően a Mercedes versenyzője hat győzelemmel vezeti az összetettet. Előnye 50 pont a ferraris Lewis Hamilton, 59 pont a csapattárs George Russell, valamint 81 pont Charles Leclerc előtt, miközben Lando Norris 91, Max Verstappen pedig 110 pontos hátrányban követi őt.
A jövő héten huszadik születésnapját ünneplő Antonelli a hajtáslánc és az elektromos energiahatékonyság terén is kiemelkedő autóval vág neki a szezon második felének. Russellnek eközben a motorproblémák mellett az átalakult vezetéstechnikai kihívásokkal is meg kell küzdenie, amennyiben fel szeretne zárkózni.
Komoly fejlesztésekkel támadnak a riválisok
A legutóbbi öt versenyből mindössze egyet nyerő éllovas dolgát a riválisok előrelépése nehezíti meg. A McLaren már a mogyoródi hétvégén jelentős aerodinamikai csomaggal vett részt, a fejlesztési folyamat második részét pedig a mostani hétvégén vetik be - adta hírül a Mundo Deportivo.
„Keményen dolgoztunk a folyamatos fejlesztéseken. Ezen a hétvégén az autó hátsó részére összpontosítunk, így egy új hátsó szárnnyal és módosított fékcsatornákkal egészítjük ki a korábbi csomagot. Pontosan tudjuk, hogy a többi csapat is hoz újításokat” – fogalmazott Neil Houldey, a McLaren szakembere.
A Ferrari egy jól működő aerodinamikai alapra építve a monzai motorfejlesztéstől várja az áttörést. A Red Bull szakembere, Laurent Mekies szerint ők a saját hajtásláncuk optimalizálásával tudtak közelebb kerülni az élmezőnyhöz, bár Verstappen helyzete továbbra sem egyszerű a technikai hátrány miatt.
A holland pilóta a nehézségek ellenére a legutóbbi futamon elért második helyével megmutatta a benne rejlő potenciált. A bajnokság második felének alakulását a költségplafon adta keretek és a fejlesztési verseny hatékonysága határozza majd meg.