Isack Hadjar motorcserés büntetésének köszönhetően Charles Leclerc a 4. rajtkockából vághat majd neki a vasárnapi futamnak, miután az 5. helyen zárta az időmérő edzést. A monacói pilóta félmásodperces hátrányban fejezte be a kvalifikációt az élen végző Max Verstappen mögött, míg ferraris csapattársától, Lewis Hamiltontól csaknem negyed másodpercet kapott.
Leclerc elismerte a hibáját
A monacói versenyző nyíltan beszélt arról, hogy nem tudta kihozni a maximális teljesítményt az autójából a döntő pillanatokban. „Lewis rendkívül jó kört rakott össze, minden részlet a helyére került nála, úgyhogy jár neki az elismerés. A magam részéről nem számoltam megfelelően a pálya állapotának változásával a Q1 és a Q3 között” – nyilatkozta Leclerc.
A Ferrari pilótája elmondta, hogy a jármű egyensúlya a kvalifikáció előrehaladtával fokozatosan romlott, ami jelentősen megnehezítette a dolgát. „Kifejezetten kedvelem, ha az autó eleje stabil és erős, ám a Q3-ban hiába nyomtam a gázt az első szektorban, a második és a harmadik szektorban folyamatosan vesztettem a tapadást a hátsó tengelyen. Ahogy haladtunk előre az időmérőn, úgy küzdöttem egyre inkább az alulkormányzottsággal. Ez az én hibám volt, ám a vasárnapi versenyre nem lesz hatással” – fejtette ki a monacói.
Lőtávolban lehet a dobogó
A pénteki és szombati tapasztalatok alapján a maranellóiak versenyzője kifejezetten bizakodó a futammal kapcsolatban. „Világos, hogy harcban lehetünk a dobogós helyekért, hiszen az eddig látottak alapján teljes mértékben bízhatunk a jó szereplésben. A Mercedes teljesítményét a legnehezebb kiszámítani, ugyanis akadtak kifejezetten gyors és gyengébb edzéseik is. Arra számítok, hogy a futamon erős tempót diktálnak majd” – mondta Leclerc.
„Amennyiben képesek lesznek visszahozni a hétvége egyes szakaszaiban mutatott sebességüket, nagyon nehéz dolgunk lesz ellenük. Ellenkező esetben rendkívül izgalmas küzdelem vár ránk, legyen szó taktikai csatáról vagy akár egy esetleges esőfutamról.”