Max Verstappen és Charles Leclerc lesz a Monacói Nagydíj csütörtöki FIA-sajtótájékoztatójának két főszereplője, addig Lewis Hamilton nem szerepel a hivatalos névsorban. A brit világbajnok sztár más médiakötelezettségeknek tesz eleget a paddockban, több olyan versenyzővel együtt, akik szintén kimaradnak a sajtóbeszélgetésből.
Az FIA közzétette a hercegségben megszólaló pilóták listáját. A hazai közönség előtt szereplő Leclerc és a Red Bull Racing versenyzője, Verstappen mellett több ismert név is mikrofon elé ül.
Az első csoport 14.30-kor kezdi a sajtóprogramot, benne Gabriel Bortoleto, Lando Norris és Leclerc. Fél órával később Esteban Ocon, Alexander Albon és Verstappen válaszol az újságírók kérdéseire.
Pénteken, az első szabadedzés után a csapatfőnökök következnek. A 15.30-kor induló beszélgetésen Flavio Briatore, Pedro de la Rosa és Dan Towriss vesz részt.
Így alakul a hétvége programja
A hercegség utcáin péntektől vasárnapig tart a program. A hétvége nem sprintes formátumú, így három szabadedzés szerepel a menetrendben.
Az első gyakorlás pénteken 13.30 és 14.30 között zajlik, majd 17.00 és 18.00 között jön a második szabadedzés. Szombaton 12.30-kor indul a harmadik edzés, az időmérőt pedig 16.00 és 17.00 között rendezik.
A futam vasárnap 15.00-kor rajtol, és 17.00-ig tart a tervek szerint. A tavalyi versenyen Lando Norris győzött Charles Leclerc előtt, a harmadik helyet Oscar Piastri szerezte meg.
Lágy gumik és új aszfalt Monacóban
A Pirelli a leglágyabb keverékeit viszi a hercegségbe, vagyis a C3-as, C4-es és C5-ös abroncsokat. Az olasz gyártó azzal indokolta a döntést, hogy Monaco különösen sima aszfaltja maximális tapadást igényel.
A pálya több szakaszát újraaszfaltozták a tavalyi futam óta. Megújult a 19-es és az 1-es kanyar közötti rész, a 7-es kanyartól az alagút bejáratáig tartó szakasz, valamint a bokszutca be- és kijárata is.
Az új burkolat némileg növelheti a szemcsésedés esélyét, ám a Pirelli nem számít komoly hatásra az összteljesítményben, mivel Monaco az erőátvitelen kívül viszonylag kevésbé terheli az abroncsokat.
A hercegségben hagyományosan alacsony a gumikopás, ezért a futam többnyire egyetlen bokszkiállással teljesíthető. Tavaly kivételt jelentett az az előírás, amely legalább három szett gumi használatát tette kötelezővé, ezzel gyakorlatilag két kiállást írva elő.
Ezt a kísérleti szabályt azóta elvetették, így az idei Monacói Nagydíjon ismét a megszokott gumiszabályok lesznek érvényben.