Rohamtempóban épül a madridi Forma–1-es pálya központi létesítménye

Nyolc hónapig tartó megafeszített munka

Páratlan logisztikai kihívás elé állította a szakembereket a madridi Forma–1-es aszfaltcsík központi épületegyüttesének felhúzása. A munkálatok még januárban kezdődtek, a legintenzívebb időszakokban pedig háromszáz szakember dolgozott éjjel-nappal azon, hogy időben elkészüljön a boxutca és a célegyenes környéke.

A projekt legnagyobb nehézségét az jelentette, hogy az új acélszerkezeteket a meglévő vásárcsarnokok épületeivel kellett hibrid módon kombinálni. Ez a feladat nagyságrendekkel összetettebb volt, mint egy teljesen új létesítmény felhúzása a semmiből, ráadásul a kivitelezést úgy kellett lebonyolítani, hogy az IFEMA Madrid központ közben folyamatosan fogadta a saját rendezvényeit.

A helyszínen felhúzott két acélszerkezetes épület nagyjából 14 ezer négyzetméteres területet fed le, amiről elsőként számolt be az AS. Ezt további két, alumíniumból készült építmény egészíti ki közel 10 ezer négyzetméteren. A komplexumban kapott helyet a versenyirányítás is, amelyből közvetlen rálátás nyílik a rajt-cél vonalra, a célegyenesre, valamint a boxutcára.

„Ez a projekt tökéletesen megmutatja, mire vagyunk képesek az összetett, egyedi sportlétesítmények terén. A fémszerkezetes építést és az iparosított megoldásokat egy olyan gyorsított kivitelezési modellel ötvöztük, ahol a tervezés, a gyártás és az építés párhuzamosan zajlott” – mondta Mónica Melero, a projektért felelős Losberger De Boer Iberia igazgatója.

Hat hét alatt elbontható moduláris rendszer

Az építkezés során kiemelt szerepet kapott a fenntarthatóság és a hatékonyság, így a legmagasabb, A-kategóriás energetikai besorolást érték el a szerkezetek. A csavaros rögzítések helyett speciális reteszes megoldásokat alkalmaztak, ami jelentősen leegyszerűsíti a szerelési folyamatokat.

Bár a felépítés nyolc hónapot vett igénybe, a szétszereléshez mindössze hat hétre lesz szükség a verseny leintését követően. A moduláris felépítés ráadásul azt is lehetővé teszi, hogy a szervezők a versenynaptár függvényében mérlegeljék, mely elemek maradjanak a helyükön a következő szezonig.

Nemzetközi tapasztalat a háttérben

A kivitelezést végző vállalat nem először vállalkozott hasonló méretű feladatra a száguldó cirkuszban. Korábban ők feleltek a bakui utcai pálya boxutcai épületéért, a lusaili aszfaltcsík vendéglátóipari egységeiért, valamint a zandvoorti helyszín VIP-zónáiért is.