A négyszeres világbajnok szerint elsősorban a végsebesség, valamint a kanyarok közötti kigyorsításoknál jelentkező problémák nehezítették meg a dolgát. Verstappen a futam után elmondta, több izgalmas párharcban is részt vett, miközben gyakran kényszerült arra, hogy kívülről próbálkozzon az előzésekkel. „Voltak jó csaták odakint.”
A holland versenyző szerint azonban a 2. és a 4. kanyar közötti szakaszon komoly hátrányban voltak a riválisokhoz képest, különösen a teljesítményleadás terén, ami megnehezítette számára az előzéseket és a pozíciók megtartását.
„Sokszor kívülről kellett megpróbálnom, mert egyszerűen nagyon sokat szenvedtünk a teljesítményleadással a kettes és a négyes kanyar között a riválisainkhoz képest.”
Verstappen úgy érezte, hogy összességében a Red Bull végsebessége sem volt megfelelő ahhoz, hogy tartósan felvegye a versenyt az ellenfelekkel, ezért elsősorban arra törekedett, hogy minél tovább harcban maradjon.
„Általánosságban a végsebesség nem volt a barátunk ma, így csak próbáltam kitartani, de egyszerűen egy kicsit túl gyorsak voltak.”
Verstappen emiatt sokáig igyekezett támadó üzemmódban maradni, hiszen a hátrány ledolgozásának egyik lehetőségét abban látta, hogy folyamatosan próbálkozik az előzésekkel. Egy ponton azonban változtatnia kellett ezen a hozzáálláson.
„Ezért próbáltam ebben az előzési üzemmódban maradni, de egy ponton ezt elveszítettem, és megpróbáltam egyszerűen a saját versenyemet teljesíteni.”
A holland végül a 3. helyen ért célba, amit a körülményekhez képest pozitív eredményként értékelt, különösen azért, mert a dobogóra is felállhatott az olaszországi futamot követően. „Örülök a harmadik helynek és annak, hogy itt lehetek a dobogón.”