Kimi Antonelli a harmadik helyen zárt a Szingapúri Nagydíjon, a verseny során azonban különös problémával szembesült. Az olasz pilóta a cockpitben tapasztalt szivárgást jelentett a versenymérnökének, Peter Bonningtonnak, miközben a lábainál folyadékot érzett.
A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff tisztázta az esetet, amely meglátása szerint nem okozott komolyabb fennakadást. A brackley-iek vezetője kifejtette, hogy valószínűleg a W17-esben lévő italkulacs hibásodott meg a futam alatt.
„Nem tudjuk pontosan, milyen folyadék volt. Azt gyanítjuk, az italkulacs ment tönkre, vagy szivárgás keletkezett nála, bár ezt tudnia kellett volna, ha így történt” – fogalmazott Toto Wolff.
A folyadék jelenléte mellett a fékek túlmelegedése is nehezítette a pilóta dolgát a bokszkiállás után. A fékpedál útja emiatt meghosszabbodott, ám a megfelelő hűtőlevegő hatására a rendszer gyorsan helyreállt.
Még mindig sok verseny van hátra
A szingapúri dobogós hellyel Antonelli olyan helyzetbe került, hogy a következő, austini hétvégén akár be is biztosíthatja a bajnoki címet, amennyiben megnyeri a versenyt, George Russell pedig a kilencedik vagy annál rosszabb helyen végez. A Racing News 365 megemlíti, a szezoni hajrában hat futam van hátra, ám a Mercedes vezetője egyelőre óvatosan kezeli a matematikai esélyeket.
„Nem néztem a dolgot ebből a szempontból, mivel abban a pillanatban, hogy azon gondolkodnék, hány pontról van szó és mikor nyerhet, emlékeztetnem kell magam arra, hogy ez motorsport, ahol őrült dolgok történhetnek. Matematikailag nem tanulmányoztam a pontokat, de ehhez valószínűleg George és Lewis kiesése, valamint az ő győzelme kellene, ami nem túl valószínű forgatókönyv. A cél a pontszerzés, és az, hogy ne veszítsünk túl sokat a többiekkel szemben” – nyilatkozta Wolff.
„A mai napon Lewis megelőzése váratlan volt, és a dolgok kedvezően alakulnak majd számára, legyen szó Mexikóról, Brazíliáról vagy a későbbi helyszínekről. Úgy vélem, jelenleg mindenki úgy számol, hogy Katar és Abu-Dzabi megrendezésre kerül, így hat hátralévő versennyel kell kalkulálnunk négy helyett” – mondta a szakember.
A szezon utolsó szakaszát illetően kérdések merültek fel a közel-keleti geopolitikai feszültségek miatt. A szingapúri hétvége során a huthi lázadók támadást hajtottak végre a rijádi repülőtér ellen Szaúd-Arábiában, ami miatt bizonytalanná vált a katari és abu-dzabi futam megtartása. Amennyiben a döntés alapján törlik az utolsó versenyeket, Abu-Dzabi helyét Imola veheti át a versenynaptárban.