Szigorúbb és igazságosabb szabályozást sürget Lando Norris, miután a Spanyol Nagydíjon egy rosszul időzített virtuális biztonsági autós fázis miatt csúszott le a biztosnak tűnő győzelemről.
„Ez a szabály nem határozhatná meg egy verseny végeredményét. Egy futamot annak a pilótának kellene megnyernie, aki a legjobb teljesítményt nyújtja a pályán” – fogalmazott a McLaren brit pilótája a Sky Sports F1 adásában.
„A pilóták megbeszélésén korábban már felhoztuk ezt a témát, és azt javasoltuk, hogy a VSC-periódus tartson legalább egy teljes körön át, így mindenkinek egyenlő esélyei lennének.”
Drámai fordulat a bokszkiállásoknál
A pole-pozícióból induló Norris tökéletesen kapta el a rajtot, az első tizenhárom körben pedig magabiztosan építette az előnyét az élen. A verseny sorsa akkor fordult meg, amikor Lance Stroll fékhiba miatt leparkolta az Aston Martint, a versenyirányítás pedig elrendelte a VSC-fázist.
A brit versenyző éppen áthaladt a bokszutca bejárata mellett, amikor életbe lépett a korlátozás. Andrea Kimi Antonelli és Max Verstappen viszont azonnal a bokszba hajthatott, amivel óriási időt nyertek.
Mire Norris a következő körben megérkezett a kerékcserére, a korlátozás már véget ért. A zöld zászló alatti kiállás és egy lassabb kerékcsere miatt az 5. helyre esett vissza, ahonnan Charles Leclerc és George Russell megelőzésével végül a harmadik helyig tudott felkapaszkodni.
Átrendeződött a bajnoki küzdelem
A wokingiak pilótája ugyan utolérte Verstappent, az előzési nehézségek miatt azonban már nem tudott közelebb kerülni a győzelemért csatázó élmezőnyhöz. Antonelli a spanyolországi diadalával még tovább növelte előnyét az összetettben, így Norris számára az idei szezonban inkább a 2. hely megtartása lehet a reális cél Russell ellenében.