Egy hét múlva kezdetét veszi a barcelonai előszezoni teszt, ahol mind a 11 istálló pályára fogja vinni a 2026-os szabályok szerint épült autóját. Az átalakulás óriási mértékűnek nevezhető, így könnyen lehet, hogy teljesen más erősorrendet látunk majd, mint amit például tavaly vagy az előző években megszokhattunk.
Az autók aerodinamikája mellett az erőforrások is jelentősen változnak, a versenyzőknek pedig rengeteget kell majd alkalmazkodniuk, így Wurz arra számít, hogy szép számmal lehetnek majd drámai pillanatok.
„A szezon első fele rendkívül érdekes lehet majd az új energiamenedzsment-rendszerrel” – nyilatkozta a Kronen Zeitungnak az osztrák. „Előfordulhatnak majd őrült jelenetek. Bizonyos kanyarokban és szektorokban akár egy másodpercnél is többet lehet majd nyerni.”
Az új szezon kezdete előtt elterjedtek azok a pletykák, hogy két motorgyártó, név szerint a Mercedes és a Red Bull-Ford, talált egy okos trükköt, aminek köszönhetően extra teljesítményre tehetnek szert a riválisokkal szemben. Bár ennek kapcsán egyelőre nincsenek világos válaszok, Wurz kiemelte, hogy a motorok terén meglévő bármiféle előny kritikus lehet a bajnokságért zajló küzdelemben.
„Az FIA csökkentette a sűrítési arányt, a méréseket pedig szobahőmérsékleten végzik. Két gyártó viszont állítólag kijátssza ezt a hőtágulás révén. 10-15 lóerőről beszélhetünk, ami körönként három-négy tizedet is érhet. Ezt még egy top versenyző sem tudja visszahozni, szóval lehet, hogy ez fog majd dönteni a bajnokság sorsáról” – mondta zárásként Wurz.