A jelenetet a fedélzeti kamerás felvételek és a pálya menti kamerák is részletesen megmutatták, a manőver pedig szinte azonnal heves reakciókat váltott ki a Forma–1-es közösségben.
Piastri azonnal felismerte a helyzetet, és egy rendkívül agresszív, ugyanakkor pontosan időzített támadással kívülről próbálta meg befejezni az előzést. Az ausztrál pilóta végül sikerrel járt, és a McLarennel megszerezte a 4. pozíciót a Ferrari előtt.
A történtekről az F1 hivatalos felületein közzétett onboard- és külső kamerás felvételek alapján kezdődött élénk vita a szurkolók között. Sokan a manőver bátorságát és Piastri elkötelezettségét méltatták, különösen azért, mert a montreali utolsó sikán rendkívül szűk és hibára kevés teret hagyó része a pályának.
Mások ugyanakkor azt kérdőjelezték meg, hogy Hamilton elegendő helyet kapott-e az incidens során, illetve mennyire volt biztonságos az előzés ebben a tempóban és ezen a pályaszakaszon.
A versenyfelügyelők végül nem indítottak büntetési eljárást az eset miatt, így Piastri megtarthatta a megszerzett pozíciót. Ez tovább fokozta a közösségi médiában zajló vitát, hiszen sokan úgy vélték, hogy a kemény, de szabályos versenyzés egyik legjobb példája volt az eset, míg mások szerint a manőver túlságosan kockázatosnak számított.
A sprint egyik legtöbbet emlegetett jelenetévé vált előzés ismét megmutatta, hogy Piastri a mezőny egyik legagresszívebb és legmagabiztosabb fiatal versenyzője, aki a legnagyobb nevekkel szemben sem fél bevállalni a határon mozgó manővereket.